若在广东实施试点，体例有可能是铺开广东最高批发零售限价，按照市场需求以及合作环境，企业自行制订价钱。无的上涨或者下跌很难呈现。一方面出于企业利润、能源平安以及当前改善能源布局的需求，油价不会一味下跌；另一方面，区内以中石化、中石油以及中海油为代表的主营单元面对着不小的合作压力，加上反垄断法的，区内油价垄断场合排场呈现可能性亦是不大。
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二 海运公司：中海集运、中国近海、中远航运、中海成长等。
三 物流公司：恒基达鑫、飞力达、怡亚通等。
一 航空公司：南方航空、中国国航、海南航空、东方航空等。
总之，即便市场化铺开，区内油价的暴涨暴跌是很难呈现的，一旦呈现，国度这只看不见的手仍是会进行必然的调控。
估计本次调价，发改委仍将考虑到国内原油出产和炼化企业的吃亏，为保障能源供应的可持续性，并兼顾管理的重担，本次调价再次搁浅的可能性仍然较大。同时多家机构指出，新订价机制或于今日出炉。
四 汽车公司：上汽集团、长安汽车、一汽轿车、一汽夏利、江淮汽车、宇通客车等。
1月13日24时成品油零售限价下调100元~120元/吨，折合90#（89#）汽油下调0.09元/升，92#汽油下调0.09元/升，0#柴油下调0.10元/升。但本次调价再次搁浅的可能性仍然较大。
一旦铺开油价，成品油价会不会暴涨暴跌？业内阐发指出，可能性不大。
油价价钱下调，以下四概念将迎利好。
在低油价期间，为加速完美成品油订价机制，国度发改委于2015年岁暮针对“地板价”以及价钱调整体例进行商榷。业内阐发暗示，不管机制最终若何，这都只是一个过渡形态，市场化才是成品油价钱机制的最终目标。
