1703年，彼得大帝不甘愿宁可，又通过顿河上游与伏尔加河的打通运河，来扩大本人的影响力，1707年开通了运河，有300摆布艘船曾经在及其的环境下通过这条运河。可是1711年按照《普鲁士公约》条目，彼得大帝放弃亚速，那么，该运河就放弃这条运河的好处了，后来该运河被烧毁以致于欠亨行了。
彼得大帝做了哪些出口方面的摸索？
因为里海是内流湖的形式，没有间接出口海洋的能力，而通过黑海到地中海再颠末红海再到印度洋，面对土耳其的节制，因为俄罗斯与土耳其关系欠好，所以，俄罗斯就不克不及穿过黑海中转地中海了，18世纪的俄罗斯沙皇彼得大帝就晓得这一点，彼得大帝就想着俄罗斯的出口若何便利化地到印度洋，19世纪末，俄罗斯就想通过伊朗中转波斯湾的运河，能够中转印度洋，然而没有成功，4月8日，伊朗驻俄罗斯大使迈赫迪.萨纳伊透露，俄罗斯与伊朗正在和谈里海中转波斯湾的大运河项目，中转印度洋，脱节绕行土耳其的兜圈子，最短、间接进入印度洋。普京能完成彼得大帝的胡想吗？
1696年，沙皇占领顿河下流的亚速，为了物质供应，彼得大帝决定建筑一条毗连顿河与伏尔加河的运河，因为物质匮乏以及其他问题，1701年放弃。
里海位于亚欧交壤，没有出口，是内陆海，周边有伏尔加河、库拉河、乌拉尔河、捷列克河等130多条河道注入，彼得大帝期间绘制了里海航程地图，《里海引航》于1720年被俄罗斯科学院发布。
