海港物流园,位于滨海区北部海域,东至海港、西至疏港公、南至央子二虾场北坝、北至森达美港区。海港物流园交通便利,疏港公、环渤海高档级公、疏港铁穿行园区,大莱龙铁、机场(迁建)紧靠园区,构成高效集疏港运输系统。海港物流园的次要功能是依托森达美港,成长仓储物流、加工配送、配套办事等项目,实现港区一体、以港兴区。海港物流园的规划扶植获得了省市的充实必定,已列入黄河三角洲高效生态经济区重点项目。海港物流园次要分为两部门,港中港区及后方的物流。此中,港中港区规划面积近40平方公里。口岸结构为双堤环抱,单一口门长引堤港岛式船埠。陆上距市核心城区60公里,区位适中,是、、东营、、济南、莱芜等地域货色进出海运距最短、最经济、最便利的海通港口。从2005年马来西亚第一大国有企业--森达美集团控股以来,口岸吞吐量年均递增38.3%,跻身区域性主要口岸行列,成为北部沿海甚至全国同类口岸中成长潜力最大、速度最快、经济和社会效益最好的口岸之一。森达美港是十一五期间的独一海港港口,口岸一类于2007年11月经国务院批复同意,2009年7月28日正式对外。2011年7月5日,经交通运输部核准,正式对台海运直航。口岸现具有两个5000吨级泊位,五个3000吨级泊位,三个万吨级船埠投用,三个两万吨级船埠积极推进。3.5万吨级航道升级和也已提上日程。估计十二五末,口岸吞吐量将冲破4000万吨。口岸吞吐量的快速增加,极大带动了园区物流项目标招商落地。目前,已有中国盐业物流总公司、鲁中交运集团、晨宇集团等多家全国出名物流企业来区实地调查,意向投资。达美物流、中盐物流、黄河三角洲交通枢纽物流、鲁中交运物流等十多个项目入驻,总投资110多亿元。开辟区为入驻园区的项目供给完整的道、雨水、污水、自来水、电力、电信管线等根本设备配套。
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