国度“十三五”规划的港澳篇章明白指出，要阐扬奇特劣势，提拔在国度经济成长和对外的地位和功能。行政长官梁振英在《施政演讲》中积极响应国度规划，强调本届将提拔内地处事本能机能，增设六个内地联络处，同时深化粤港合作。
办事业可大展所长
提拔内地办 深化粤港合作
对于“十叁五”规划提到的深化区域合作，《施政演讲》指，粤港合作是重中之重，前海、南沙和横琴叁个自贸试验区片区各有特色，分属深港、穗港和港珠合作会议，由高层统筹，深化持续合作成长，以充实把握复杂机缘。在相关财产已累积了不少国际经验，亦具有丰裕的专业办事人才，能够提拔与广东省以及叁个片区的伙伴合作关系，在“一国两制”下，为港人港企开辟空间和机缘。
横跨欧亚非，涉及60多个国度、44亿生齿的“一带一”扶植全球注目，行政长官梁振英在新一年度的《施政演讲》中为“一带一”单列章节，强调将亲身领军“一带一”督导委员会，设立办公室，统筹协调相关部分，并在融资、商贸、基建、专业等各方各面，积极参与和共同国度落实“一带一”策略。
机管局成立民航学院
梁振英亦暗示，大白不是所有市民都清晰“一带一”，或对“一带一”感乐趣，但作为要回应，其他处所包罗新加坡亦正在做相关工作，大师对“一带一”有所。被问到施政演讲多次强调“一带一”能否想奉迎地方，他指出，若是他不为提出主意，制定策略，怪责他的不止地方，亦包罗720万人及大大小小的企业。他又説，看不到“一带一”对本港有何坏处，如不克不及坐言起行，不将机缘化成，是独一坏处。他晚上出席电视论坛时再度强调，作为国度与外国的“超等联繫人”，不克不及缺席“一带一”，由于国表里良多城市情愿代替的地位。
在专业办事业方面，梁振英认为，业界可于落实“一带一”策略的过程中大展所长。将拨款二亿元，支撑的专业办事业业界与沿线国度及包罗中国内地的其他境外埠方的交换、推广、合作。而在相通方面，亦将向学基金注资10亿元，将“特定地域学金”的名额，由每年10名分阶段添加约100名，激励更多“一带一”国度的学生来港升学。
国泰航空及港龙航空暗示，欢快争取与“一带一”沿线国度参议民航协定，在区内增设经济商业处事处。民用航空事业职工总会认为，成立民航学院对进一步巩固作为区内次要航空枢纽的劣势，是共同“叁跑”扶植需要办法。
地方客岁11月发布的“十三五”规划中，明白支撑阐扬奇特劣势，参与国度“一带一”扶植。梁振英昨日在立大会上新一年度的《施政演讲》，强调在国度浩繁城市傍边，有“两制”的特色，将积极参与和共同国度落实“一带一”策略，特区将成立“一带一”督导委员会，由行政长官掌管，担任制定参与“一带一”的政策和策略，并设立“一带一”办公室，统筹协调相关部分及商业成长局、旅游成长局等机构，以及与地方部委、各省市、的业界、专业集体和民间集体联络。
设海运口岸局鞭策航运
中、小学课程方面，教育局亦激励学校在相关科目标课程和学糊口动中，插手“一带一”沿线国度的内容，推进相通。动静人士认为，可透过中国汗青、汗青、地舆及经济科等，瞭解相关处所的歷史、文化、教和艺术布景，以及国度“一带一”的时代布景、相关重点和机制。
海陆空三出击共同“一带一”策略，梁振英于施政演讲航运及物流业部门，一口吻宣佈将合併现有航运成长局及口岸成长局为“海运口岸局”、港铁成立“港铁学院”培训铁人才、机场办理局将成立民航学院，培训当地及区域空运办理人才。
梁振英亦指，在“一带一”策略带动下，内地企业将不竭扩充海外营业，企业对减低财政成本、优化财资相关风险办理的贸易办事需求将会添加，是设立企业财资核心的抱负地址。为进一步吸引跨国及内地企业在成立企业财资核心，亦在合适指明前提下，企业财资核心的相关利钱收入在计较利得税时可获扣免，以及就指明财资营业的相关利润，宽减一半的利得税。
梁振英鄙人午的记者会上又被多番问及“一带一”的问题。他暗示，“一带一”是国度提出主要及持久的，要不失机会施行，不单内地城市注重，外国城市亦都很注重，若“一带一”的可以或许施行得好，用好“一国两制”的劣势，会对本港将来社会及经济成长带来很大动力。
港铁薄暮暗示，“港铁学院”正在初期规画阶段，期望日后会供给重点的工程科技、车务、办理和顾客办事的专业课程，亦会与当地及海外学院合办相关学科的课程。港铁行政总裁梁国权称，学院成立的目标是吸引更多人才插手铁行业，出格是年轻一辈。
港铁设学院培训人才
海运方面，决定整合现时的航运成长局及口岸成长局，成立新的“海运口岸局”，由运输及衡宇局局长担任，为成长高增值航运办事业全方位鞭策人力培训、市场推广宣传及研究成长事宜，并协助制定策略和政策，提拔的国际航运核心地位，特别是鞭策海运办事业羣的进一步成长。
不该错失机会
对于若何具体参与“一带一”，梁振英暗示，具有复杂的贸易人脉收集，也是亚洲最主要的会议展览核心、采购核心、贸易配对核心，能够协助各地和企业物色贸易伙伴，成为“一带一”的次要商贸物流推进平台。
动静指，民航及铁学院别离由机管局及港铁自行筹备，不涉及开支，特区的脚色当然是暗示支撑，而“海运口岸局”架构採纳客岁营业效益参谋的，久远寻求资本成为机构。
图：梁振英将亲身领军“一带一”督导委员会，设立办公室，统筹协调相关部分，积极参与和共同国度落实“一带一”策略
梁振英暗示，为进一步巩固作为区内次要航空枢纽的劣势，机管局将成立民航学院，培训当地及区域空运办理人才。正制定多项办法，成长成为航空融资核心。此外，运输及衡宇局已成立高层委员会，协助监察机管局落实国际机场叁跑道系统打算。
海陆空全面共同国度策略
他同时宣佈，港铁决定成立一间学院，特地培训铁办理及营运人才，提拔当地及区域铁办事质素，对此暗示接待，认为有助鞭策运输专业办事的进一步成长，并可共同国度的“一带一”策略。
教局客岁颁布发表推出“一带一学金─印尼”，由16/17学年起，每年颁学金予10个来自印尼并在本港就读赞助院校第一年学士课程学生，每年获最多12万元膏火赞助。厂商会等私家机构，亦捐助五万助学金。
【大公华夏旧事网讯】横跨欧亚非，涉及60多个国度、44亿生齿的“一带一”扶植全球注目，行政长官梁振英在新一年度的《施政演讲》中为“一带一”单列章节，强调将亲身领军“一带一”督导委员会，设立办公室，统筹协调相关部分，并在融资、商贸、基建、专业等各方各面，积极参与和共同国度落实“一带一”策略，其入彀划对当地专业办事业的对交际流拨款两亿元，併为吸引外国粹生来港升学注资10亿元学金。梁振英强调“坐言起行”，认为“一带一”对本港没有坏处，而“不将机缘化成，是独一坏处”。
《施政演讲》指出，在“一国两制”的塬则下，十分注重并积极参与国度“十叁五”规划的準备工作，将以“国度所需、所长”为策略取向，充实阐扬作为国度“超等联系人”的感化，积极落实，放松将来五年的新机缘。还将加强与国度的多元交换合作，在内地增设六个联络处，此中本年驻武汉经贸办将在湖南省和河南省各开设一个联络处。同时，驻上海经济商业处事处(经贸办)将增设入境事务组，驻处事处将增设文化专责人员。
为了激励更多位于“一带一”沿线国度及地域的学生来港升读大学，《施政演讲》由2016/17学年起，向学基金注资10亿元，将“特定地域学金”的名额，由每年10个名额分阶段额外添加约100个名额。同时，中、小学课程，亦激励学校在相关科目和学糊口动中，插手“一带一”沿线国度的内容，并激励进修乌尔都语及阿拉伯语等。
此外，《施政演讲》指出，有完美法制及採用国际商界熟悉的通俗法轨制的劣势，在与“一带一”沿线国度的经贸联系、劣势企业“走出去”等多方面，可为国度供给专业的国际法令及处理争议办事，协助成立完美海外营业风险办理。
中小学倡进修一带一
机管局暗示，本年内就民航学院的培训範围、课程设想、运作细节等进行细致研究，同时亦与及航空业界连结慎密联繫，落实儘快鞭策成立民航学院，初步打算会培训机场运作办理人员、手艺人员，及相关办事人员等。机管局苏泽光称，设立民航学院，可以或许为机场将来的成长储蓄人才。
