当全国战书2点,这批快件被装入两个集装箱,搭乘两岸直航航路高速客滚轮“丽娜”号,从平潭澳前港直航。3个小时后,这批快件将中转台北,进入次日正式投入运营的台北港海运快递专区。
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原题目：首单对台出口海运快件在平潭成功通关本报讯 见习记者 通信员王蓓 王森健 4月29日上午,平潭分析尝试区国际快件核心,海关工作人员正通过快件通关办理系统和X光机,对寄往的167件海运快件进行快速审单、检验、放行。
2014年6月,海关总署正式批复同意在平潭分析尝试区试点开展对台海运快件营业。历经10个多月的预备工作,首单对台出口海运快件成功从平潭启运,打通了“平潭-台北”两岸海运快件核心无缝对接的新物畅通道。
为了最大化阐扬两岸海运快件的速度劣势,福州海关制定对台海运快件监管方案,拟定了对台海运快件操作规程,及时完成了海运快件通关系统测试。此外,还供给了一系列“量身定做”的通关便当化办法,包罗实施离港最初装载、靠港最先卸货体例,设立特地快件监管岗亭,打点两岸海运快件通关手续,做到清单、集中申报、及时验放,让对台海运快件真正“快”起来。
据福州海关相关担任人引见,之前因为方面还未设置海运快件监管核心,两岸快件货色在台只能以一般商业体例清关。两岸海运快件全面双向运转后,可实现72小时从客户揽货到用户手上的“门对门”办事。
此外,以海运集装箱为运输容器的两岸海运快件,在添加快件运载量的同时,还可节约运输成本。运营办理“丽娜”号客货滚装轮的华冈物流无限公司担任人告诉《法制日报》记者:“两岸海运快件实现了海运成本与空运速度的最佳连系,愈加经济快速。”
据引见,这是首单对台出口海运快件,标记着海峡两岸海运快件正式迈入进出口双向运营阶段。
