中昌海运昨日晚间发布通知布告称，公司全资子公司舟山中昌海运无限义务公司(以下简称“舟山中昌”)拟将其持有的中昌28号船作价4500 万元让渡给上海镇鳌商业无限义务公司(以下简称“上海镇鳌”)。买卖价钱按照国友大正资产评估无限公司出具的评估演讲确定，与账面值比拟的溢价为204.80%。
长航凤凰前三季度吃亏6.29亿元，前不久也发布通知布告称，拟以0元让渡13艘船舶资产和相关欠债。
此外，客岁A股市场的“吃亏王”中国近海也起头措置旗下资产，前三季度公司非流动资产措置损益(次要为出售船舶取得收益)为1.23亿元。
对于溢价的缘由，中昌海运暗示，该船为2002年作为二手船购买，账面原值为采办时的二手价钱，账面净值为直线法折旧的成果。因为折旧年限小于经济利用年限，且近年来国内物价较2002年有较大幅度的上涨，形成船舶评估增值。
公司还认为，出售中昌28号船有益于公司优化船队布局，提高公司运营效率，出售中昌28号船对公司的运力规模影响无限。此次买卖估计将使舟山中昌本年度的停业外收入添加约3000万元。
临近年关，为了使财政报表不是很难看，中昌海运起头通过卖资产以扮靓业绩。除了中昌海运，多家船运公司都起头卖资产“”。
■本报记者 李春莲
客岁长航凤凰曾经吃亏8.8亿，若是本年全年再度吃亏，将被戴上ST的帽子。
中昌海运2011年盈利1890.09万元，因而，若是扣除非经常损益后，公司则是吃亏1675万元。
中海集运前三季度累计吃亏2.89亿元，客岁吃亏逾27亿元，若本年第四时度不克不及扭亏为盈也将被ST。
按照测算，中海集运将通过此次买卖间接获利1.12亿美元，约合7亿元人民币，CLC公司将在12月31日之前一次性付清全款。这意味着中海集运本年逃过了一劫。
自2011年以来，船运市场一片低迷，船运公司业绩大幅下滑，并难逃吃亏的命运。
临近年关，中昌海运出售资产的目标很较着，因为公司前三季度吃亏5058万元，为了扮靓业绩，不得不选择卖资产的体例。
有阐发师暗示，船运市场运力供需严峻失衡的形态在短期内难以逆转，市场走出低迷还有相当长的要走。
而值得留意的是，2011年以来船运市场一片低迷，相关公司业绩可谓是，中昌海运也未幸免于难，本年前三季度公司吃亏5058万元，同比下降277.8%。
值得留意的是，这曾经不是中昌海运第一次通过卖资产扮靓业绩。2011岁尾，中昌海运通过出售吃亏煤电资产，获投资收益逾900万。
本年，中昌海运再次获得补助1000万元。而卖资产加上补助的体例可否协助中昌海运扭亏为盈？目前来看，公司似乎仍是逃脱不了吃亏的命运。
截止2012年10月31日，上海镇鳌总资产为2896.65万元，归属母公司股东权益为1033.04万元，总收入为1699.17万元，归属母公司股东净利润为33.04万元。
通知布告还称，中昌28号船由广州造船坞于1985年5月建筑落成，公司2002年7月作为二手船购入，该船用于公司国内沿海散装货色的运输。已计提15年5个月折旧，目前工况优良，运营一般。
但并非所有的公司都如中海集运一样幸运。
本年以来，中海海盛可谓屡次卖船。
中昌海运的通知布告显示，公司全资子公司舟山中昌拟将其持有的中昌28号船作价4500万元让渡上海镇鳌。买卖价钱与账面值比拟的溢价为204.80%
为扭亏溢价205%卖资产
阐发师暗示，船运市场运力供需严峻失衡形态短期内难以逆转，走出低迷还有相当长的要走
在这种环境下，船运公司纷纷起头卖船。
11月21日，中海集运3.59亿美元溢价50%出售21万TEU(国际尺度箱单元)箱龄为3-6年的集装箱。
在本年出售“剑池”，“东山岭”等6条船后，中海海盛近日206.4万美元再卖两条化学品船。
2011年中国近海巨亏104亿元成为A股的“吃亏王”，公司前三季度共吃亏64.02亿元，若是第四时度不克不及实现全年扭亏的方针，公司将难逃被ST的命运。
船运公司集体卖资产
此外，2011年中昌海运还获得补助1000万元。
可是，中海海盛2012年前三季度吃亏1.7亿元，公司估计本年仍将吃亏。
