其他两位知恋人士称,新的联盟可能会包罗中国海运、中远集团、法国达飞海运集团、东方海外货柜航运无限公司、长荣海运股份无限公司和新加坡海皇汽船无限公司。在亚洲至欧洲这条全球最忙碌的近海商业航路中,该联盟将控限制26%的市场份额。
这两家全球航运巨头曾经在与美国监管机构美国联邦海事委员会、欧盟委员会和中邦交通运输部就一项和谈进行商谈。在客岁岁尾以来全球集装箱航运业进行多项整合的布景下,这一和谈估计将为该行业带来一个新的款式。
中国监管机构曾经核准了中远集团和中国海运的归并买卖,二者将成立新实体中国近海海运集团无限公司(简称:中国近海海运),新公司总部位于上海。
腾讯财经讯 据华尔街日报报道,知恋人士透露,中国近海运输(集团)总公司(简称:中远集团) 和中国海运(集团)总公司(简称:中国海运)最早将于周三颁布发表一个新的航运联盟。两家公司目前正寻求美国和欧洲监管机构核准他们比来完成的归并买卖。
全球第三大集装箱航运巨头法国达飞海运集团也在寻求美国、欧洲和中国监管机构核准其以24亿
据一位知恋人士引见,估计中国近海海运周三可能在上海发布一份通知布告,发布其拟议的合作伙伴。知恋人士称,与上述监管机构的构和仍在继续,同时现有一些航运联盟的构成可能会发生主要变化。
