一批严重航道项目落地
本报记者 周慧 报道
长江重点航道整治亦将展开。交通部2016年工作重点提出，加速推进长江南京以下12.5米深水航道二期、宜昌昌门溪一期等项目；开工扶植九龙坡至朝天门河段、东北水道、黑沙洲水道二期、安庆河段二期等项目。
在建立高质量分析立体交通走廊方面，继续提拔上海国际航运核心对长江经济带的办事能力，启动编制重庆、武汉航运核心总体规划，推进南京区域性航运物流核心和浙江舟山江海联运办事核心扶植。
长江黄金水道扶植最具本色性进展的则是，长江航运转政办理体系体例启动。
5月9日，鞭策长江经济带交通运输成长部省联席第一次会议召开，交通运输部摆设立体交通走廊扶植工作。交通部长杨传堂提出，加速扶植一批看得见、有成效、有影响的标记性严重工程，率先在重点范畴取得冲破性进展。
此前的5月6日，长江航道局和长江口航道办理局签订交代和谈，正式明白长江口航道办理局调整由长江航道局办理， 长江口120公里航道正式交由长江航道局办理，标记着长江畔线航道根基实现集中同一办理。
长江航道局宣传部副部长王取发告诉21世纪经济报道记者，长江畔线航道运转行政办理机制是本年的工作重点，的准绳是“政事企分隔、责同一、一体化办理、一条龙办事”，推进长江航运管理系统和管理能力现代化。
别的，完成武汉至安庆段6米水深航道整治工程预可行性研究，加速推进重庆至宜宾段部门重点碍航水道航道整治工程前期工作，争取早日开工扶植。
在交通部2016年工作要点提出，进一步理顺长江畔线航运转政办理体系体例机制和事权关系。
长江航道局人士告诉21世纪经济报道记者，交通部2016年的工作要点，将处所呼吁的一些航道项目，在2017年的进展进一步明白时间进度和具体化。
21世纪经济报道记者采访发觉，长江航道行政办理体系体例也已启动。
同日，国度发改委网站发布动静称，已启动编制重庆、武汉航运核心总体规划。
作者：周慧
21世纪经济报道记者采访相关部分人士获悉，三峡新通道目前处在“正式启动三峡枢纽水运新通道工程的前期工作，提出了预可行性研究的初步”的阶段，次要是在做前期工作。
文件还提到，推进长江航道局政事企分隔。 此中提到长江航道局将组建长江航道工程局无限义务公司筹备组，筹备组担任拟定公司章程，完成“长江航道工程局无限义务公司（筹）”挂牌。
针对上述问题，长江航务办理局近期发布《关于长江航道办理体系体例实施方案》，方案提出将理顺长江航道办理体系体例机制，成立健全跨区域内河航道办理机构，完美部下航道办理机构与处所航道办理机构的联动机制。
长江航务办理局局长唐冠军称：“扶植长江经济带，理顺体系体例是最主要的，体系体例顺了，一顺百顺，良多问题就迎刃而解了。”
长江航道局内部发文称，这是一个全新的、式的期，“事企不分”和“政事不分”办理体系体例是长江航道转型升级成长的次要妨碍。“事企不分”的夹杂体系体例，搞公益办事又搞运营创收，导致“两不占”，公益事业单元得不到足够的航道疏浚经费，影响了办事质量的进一步提拔；企业化办理单元遭到良多条条框框的，运营活力也不克不及进一步激发，不克不及成立现代企业轨制。
值得留意的是，国度发改委、交通运输部近日印发的关于《交通根本设备严重工程扶植三年步履打算的通知》，此中提到在2017年重点推进三峡枢纽水运新通道项目，包罗新建暂以5000吨级为代表船舶的双线多级船闸，工程投资估计为420亿元。
长江经济带成长规划纲要出台期近，相关配套政策正在连续落地。
长江航道行政办理体系体例启动
对于长江管理和扶植，“九龙治水”、“多头办理”，不断是多年以来的诟病。21世纪经济报道记者在采访交通、航道、航务以及处所发改系统的过程中，多位官员暗示，“长江管理涉及分歧区域、部分好处，难以协调”，行政办理体系体例紊乱的汗青遗留问题，导致在良多具体工为难以落地。
同时，交通运输部还将共同国务院三峡办加速推进三峡枢纽水运新通道前期工作。
发改委称，本年以来，沿江11省市贯彻落实立异、协调、绿色、、共享的成长，生态优先，绿色成长，环绕“一道两廊三群”扶植，凸起重点，全面推进长江经济带成长，总体进展成功。
