苍生察看网（）4月26日，由始发的首趟冀欧国际货运班列，启程开往白俄罗斯城市明斯克。 据悉，4月26日，省首趟开往欧洲标的目的的冀欧跨境货运班列正式从站始发，班列经满洲里站出境，通过俄罗斯境内，终到白俄罗斯明斯克市科里亚季奇站。全程约1.8万公里，用时15
4月26日，由始发的首趟冀欧国际货运班列，启程开往白俄罗斯城市明斯克。
笔者感觉，作为京津冀一体化的现代物流承载地，开通国际班列将极大地推进本地外向型经济的成长，并辐射华北地域，进一步亲近及周边地域与俄罗斯甚至欧洲的经贸往来。
据悉，4月26日，省首趟开往欧洲标的目的的“冀欧”跨境货运班列正式从站始发，班列经满洲里站出境，通过俄罗斯境内，终到白俄罗斯“明斯克市科里亚季奇”站。全程约1.8万公里，用时15天。比拟海运，所需时间节流两倍还要多。首趟冀欧班列在满载钢布局、螺栓、圆钢和螺纹钢等建材物资，编组41个集装箱，共计1000多吨货色。后期，还有500多个集装箱、10000多吨货色，搭乘冀欧班列运往中白物流园。
笔者认为，铁部分开行的“冀欧”跨境货运班列，不只是落实国度“一带一”和京津冀协同成长国度计谋的严重行动，同时也为带动省甚至京津冀区域内企业“走出去”，拓展国际市场又斥地了一条快速的出境大通道。“冀欧”跨境货运班列的开行更将推进本地经贸及物流业的成长，有助于企业国外市场的拓展及资本的开辟，鞭策劣势产物走出国门、走进中亚及欧洲。
据笔者领会，铁部分开行的省首趟开往欧洲标的目的的跨境铁货运班列，物资均为中国援建白俄罗斯物流园和学生公寓项目所需建材，是由铁局货运核心按照泰通国际运输无限公司开行白俄罗斯标的目的跨境运输需求，在市场调研并具备相对不变货源组织能力的环境下，开行的省首趟开往欧洲标的目的的跨境铁货运班列。
与此同时，“冀欧”跨境货运班列每周开行1-2列，跟着首趟的开行，京津冀地域内发往欧洲和俄罗斯标的目的的塑料成品、汽车配件、药材、石材、橡胶及其成品、服装、皮革、家具、无机玻璃成品、金属成品、化学纤维、灯具、日用化工品、电子计较机及其外部设备、特定调温器、瓷砖和玻璃成品等都能够通过铁跨境班列实现快速运输，不只无效压缩了运输时间、节约了运输成本，同时也将进一步提高和拓展中国产物，在国际市场的性价比和合作劣势。
