此外，成长以海铁联运为依托的区域联动物流。加速晋江、龙岩、三明、吉安等陆地港扶植及运营，鞭策潮州港三百门新港区合作项目；共同和推进前场铁大型货场航空港冷链物流核心扶植，成长海铁联运、海空联运。
厦门港的软也在持续改善。截至2013岁尾，厦门港具有集装箱航路167条，此中近海航路44条、近洋航路42条、港台航路13条、内干线24条、内贸线44条；周航班254班，航路遍及世界各地，能够满足各类货主的物流需求。
环绕厦门东南航运核心扶植的人才引进同样离不开航交所。按照东南国际航运核心制定的人才引进打算，将在2013年至2020年期间，礼聘东南国际航运核心专家30名、参谋20名，引进领军型人才50名，引进高条理复合型人才200名、高条理专业型人才300名。
基于对台特色制造的“海峡邮轮圈”，也是这条千亿财产链中的主要一环。为使厦门国际邮轮母港阐扬海峡两岸旅游资本劣势，厦门正在积极整合两岸旅游资本，制造“海峡邮轮”精品航路，建立海峡邮轮经济圈。包罗，以包租及引进邮司等多种体例拓展航路，吸引“飞机+邮轮”模式的包船营业。另一方面，逐渐指导国际邮司在厦设立区域总部，常态化运营以厦门为母港的邮轮航路。
各类航运要素集聚
成长航运物流财产集群
厦门港软硬扶植齐飞跃
作为交通运输部的交通电子港口全国三个分核心之一，目前，厦门港已根基实现港口申报无纸化、货色监管智能化、搭客通关主动化、商品买卖便当化和物流配送当令化。正在加速进度的船舶电子结合查验系统、口岸设备保安警报系统、无线口岸二期工程、笼盖各港区的视频系统、引航安排系统、货色申报审批系统等消息化项目，正在引领着厦门港从“消息港”升级到“聪慧港”。在政策上，厦门还在积极争取商业区试点政策，从而为各品种型的企业、外商本钱、两岸本钱等争得愈加的政策和立异空间。
为尽早打形成千亿财产链，厦门港将环绕东南国际航运核心扶植，以成长航运物流财产集群工程为主轴来全力推进。
颠末一轮加快成长，厦门港的硬件程度已可比肩国际一流口岸。截至客岁岁尾，全港累计有出产性泊位143个，此中万吨级以上泊位63个，10万吨级以上泊位14个，货色分析通过能力达到1.4亿吨（此中集装箱通过能力964万标箱）。全球首个全主动化船埠——近海集装箱船埠打算于本年年内投入运营；而厦门嵩屿集装箱船埠更是被JOC(美国贸易)评为全球最高效船埠。目前，厦门港主航道可满足10万吨级集装箱船全潮双向通航要求，同时满足15万吨级散货船和15万吨集装箱船单向乘潮通航要求。从客岁10月起头，厦门港安端赖泊全球最大型的1.8万标箱马士基3E级船舶已成为常态。
其次是加速航运要素集聚，建立现代航运办事系统，培育高端航运办事业。集聚和成长航运买卖、航运金融、海事仲裁、航运征询、航运经纪等高端航运要素，争取推进航运办事业成长的政策，出台吸引航运要素进入厦门航运买卖所平台买卖的财务励办法和成长船舶买卖市场的政策，鞭策厦门航运买卖所与上海航运买卖所合作，配合发布海峡航运指数，加速构立功能较为齐备的现代航运办事系统。
在厦门动手制造的航运物流千亿财产链中，对台先行先试既是厦门港主要的汗青，也是一大特色。
当前，福建省厦门正全面深化，加速扶植“斑斓厦门”，力争到2018年鞭策构成具有厦门特色的现代财产系统。伴跟着兴旺成长的势头，一条以成长航运物流财产集群工程为主轴的千亿财产链，曾经初显雏形。
加速落实综改方案付与的启运港退税等政策，争取国度支撑海沧保税港区实施国际航运税收政策、船舶登记轨制立异试点和离岸金融市场，积极申报厦门商业园区。
建立海峡邮轮经济圈
提拔物流办事品牌。支撑全市物流资本整合做大，激励当地口岸物流企业以厦门为依托，到国表里普遍布点设网，投资运营物流业，扩大厦门口岸物流企业的出名度；鞭策引进世界出名物流企业和中国物流百强企业来厦投资运营口岸物流业。
起首是成长示代物流业。依托海、空港港口劣势和保税港区、保税物流园区等政策劣势，以国际物流为重点，出力完美物流平台扶植，积极培育强大物流企业，加速成长专业物流系统。
(原题目：[福建]厦门制造东南国际航运核心千亿财产链-福建-中华人民邦交通运输部)
交通运输部和福建省委、省明白支撑厦门摸索成立海峡航运成长分析试验区。本年7月底，两岸海上快件正式启动，海峡两岸最大的客滚运输船舶“中远之星”运载了两岸海运快件的第一单营业，它不只为两岸间的快件供给了一个愈加经济实惠的通道，也为两岸间的跨境电商供给了主要的办事保障，为厦门成为两岸跨境电商物流直达站打下根本。
本年7月，厦门市海外人才聘请团在莫斯科、迪拜召开专场推介和聘请会，代表团团长、厦门市委常委、组织部长陈秋雄在会上引见了厦门市情及引进人才政策。推介会旨在吸引高端航运人才来厦，为东南国际航运核心扶植添砖加瓦。
按照最新排名，厦门港在全球集装箱强港中位居第17位。此刻的厦门港不只是我国沿海次要口岸之一、国度分析运输系统的主要枢纽和集装箱运输干线港，也是鞭策海峡两岸“三通”和扩大经济手艺合作与交换的次要窗口，是扶植中的厦门东南国际航运核心的次要载体和焦点构成部门。
自2012年6月正式挂牌运转以来，厦门航交所颠末两年多来的孕育成长，已具备了船舶买卖、航运金融、口岸办事、航运人才交换、大商品买卖和运价指数买卖六大功能，有18家各类航运相关企业入驻，各类航运要素堆积，“一站式”办事曾经使其逐步成为扶植中的厦门东南航运核心的中枢神经。统计显示，2014年上半年，厦门船舶互换衣务核心已完成船舶买卖量29艘次，成交金额达3.75亿。
