广东酷记海运拼箱公司

至于油价回升问题，他指，因应公司可将油价成本客户，故无大影响，反而油价上升可令船只运转速度减慢，以降低成本，从而削减供应，利好行业成长。

承平洋航运)行政总裁Mats Berglund于出席股东会后暗示，因为目前运费已处于很是低位，只达至出入均衡，再往下将无利可图，故相信运费可于本年起逐渐回稳，公司的小灵便型货船，有44%已按每日7,800美元运费出租。

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公司于昨日发布以折让58%，以每股0.6元作“一供一”供股，将会用于强化资产欠债表及流动现金情况，以在无机会时买船。Berglund指，因为现时航运业处于低迷，令二手船只呈现收购机遇，公司将针对小灵便型及超灵便型两款船型作收购，但无具体收购数字。至于供股价的折让幅度是但愿赐与现有股东公允价值，不会过份摊分其股份价值。

他又不作扭亏时间预期，只暗示如有盈利，派息比率约为50%。同时，虽然中国经济放缓，影响进出口数字，但指公司收入只要10-15%来自中国，其馀均为海外市场，故影响不大。