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据悉，连云港中哈物流公司在安定国内kts集装箱市场的根本上，逐渐向海外拓展市场，初次将具有总代办署理权和办理权的kts集装箱发向韩国，实现了kts集装箱国际海铁联运大轮回。岁首年月，连云港中哈物流公司将kts集装箱调运到华南市场利用。3月20日，华南市场的首批kts集装箱通过内贸船调回连云港，由中哈组织班列发往中亚，开创了海铁联运全体物流轮回的新款式。
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海铁联运不断是连云港港的一张手刺，不只货色运输出海的时间大为缩短，且因采用统一规格的集装箱，还节流了可观的集装箱费用。作为中国最早开展铁水联运试点的口岸，连云港港已将铁延长至船埠，真正实现了从海运到铁运输的无缝毗连。目前，连云港港斥地了经霍尔果斯出境的陆桥第二通道，开行至郑州、西安、阿拉山口等地“五定班列”，与部15个省区市实现“一站式”报关报检、检验、放行，成为部最为便利的出海口。中哈物流作为“一带一”计谋提出后首个落地的实体项目，将进一步优化空间结构，提拔运输组织办理程度，加速推进项目二期、三期规划扶植，确保项目做实做大。
正在装卸kts集装箱
供图王文
中哈物流近景
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url:本报讯（通信员贺成旭王玮记者王文）近日，连云港中哈物流公司联袂跨国物流公司和多式联运公司，将配载后的kts集装箱调运至韩国，在韩国配货后运回连云港并发往中亚，初次实现“重去重回”的营业，中哈物流实现国际海铁联运大轮回，迈出了可喜的一步。
当前，跟着中哈物流场站铁公用线全数建成并通过完工验收，将进一步提拔过境货源营业能力，无效拓展哈国以及中亚地域与东南亚、日韩等国度经连云港直达运输营业范畴。连云港中哈物流公司将安身于中哈两国互联互通、物流增值等现实需乞降优良的合作根本，深挖市场潜力，构成通往亚太市场个性化、特色化的前沿阵地，勤奋制造好“一带一”扶植样本工程。
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连云港中哈物流公司相关担任人引见，这是连云港中哈物流公司继成功开辟华南市场的根本上，初次将哈铁kts集装箱发向韩国。这种模式，无效地降低客户在国外买箱或倒箱的高额成本。下一步，该公司打算将kts集装箱调运至日本、东南亚等节点口岸，以及环承平洋直至美国等地进行周转，构成全球性大轮回。
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