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Apr 14

江苏连云港确定为新亚欧桥经济走廊节点城市

2014年连云港口岸的吞吐量冲破2.1亿吨。连云港口岸集团董事长白力群说,“一带一”计谋的支持点和落脚点是经济,口岸将立异办法,激活和放大沿线国度的经济交换与合作。

连云港中哈物流公司总司理刘斌告诉记者,这个物流园由哈萨克斯坦哈铁快运股份公司和江苏连云港口岸集团配合组建。自2014年7月运转至2014岁尾,货色进出总量达到70万吨,停业收入1390万元,盈利30多万元。

走进连云港中哈物流公司这个丝绸之经济带的首个实体平台,映入眼皮的是成堆的集装箱,运输车功课的轰鸣声不停于耳。这些集装箱来自哈萨克斯坦、韩国等国度。

物流是经济的血脉。作为“一带一”的节点城市,连云港以口岸为龙头,鼎力成长国际物流财产,让东货色在这里汇集并世界。

《方案》指出,本年要开工扶植30万吨级航道二期工程,加速徐圩、赣榆、灌河港区开辟扶植,年内新增通过能力1600万吨以上。

据领会,南京海关出台了关于支撑连云港成长的若干办法,如支撑连云港争取汽车整车进口港口天分,规定跨境商品特殊监管区域等。

“日韩是汽车及各类电子产物的出口大国,连云港在沟通东面有奇特劣势,具有了相关天分后,不只能满足部的成长需求,更能培育相关财产。”连云港海关关长张军雄说。

连云港经济手艺开辟区是承载国度东区域合作示范区新医药、新材料财产的合作功能区,以高新手艺财产为主,重点成长生命健康、食物等行业。

2015年1月13日海关总署旧事讲话人、分析统计司司长郑跃声暗示,经济全球化深切成长,区域经济一体化加速推进,全球增加和商业投资历局也正在酝酿深刻的调整。亚欧国度都处于经济转型升级的环节阶段,需要进一步激发区域内成长的活力与合作的潜力。“一带一”计谋构思的提出,契合沿线国度的配合需求,为沿线国度劣势互补、成长启动了新的机缘之窗。跟着“一带一”共建的不竭演进,相信也会带来沿线国度经济商业深度的融合和成长。

物流升级:以口岸为龙头构开国际大通道

“跟着中日韩商业政策不竭落地,我们筹算定制更多的客货班轮。”连云港口岸股份无限公司董事长李春宏说,连云港已有中远船务等10家企业投产,合同值约66亿元。

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徐圩新区是国度东区域合作示范区的先导区,是承载财产转移、合作加工及重化工的集聚区。徐圩新区党工委石海波说,环绕扶植国际先辈的重化工财产,徐圩正在修建石化、轮回经济、重型配备和现代物流及能源储蓄五大财产集群。

当前,连云港正在推进上合组织承平洋西岸国际物流核心扶植,重点成长为临港工业及大海运货色供给一体化办事的航运物流业。

据报道称,“一带一”规划已根基成形,此中将江苏连云港确定为新亚欧桥经济走廊节点城市。

连云港市委杨省世19日在市政协十二届四次会议上暗示,将抓住“一带一”交汇点扶植的严重机缘。连云港市政协仲琨19日在作政协连云港市第十二届委员会常务委员会工作演讲中暗示,常委会议以“一带一”扶植为议题进行专题协商,提出加速连云港商业港区争取程序,构成《关于推进连云港“一带一”交汇点扶植的调研演讲》、《关于我市海上丝绸之申遗工作环境的调研演讲》,《以道联通为抓手推进连云港成为新丝绸之桥头堡》、《连云港新丝绸之桥头堡的构架、载体与对策办法》等调研演讲。

哈铁快运股份公司董事长叶柳巴耶夫说:“中哈共建的项目带给我们很大的欣喜,相信和计谋伙伴连云港口岸集团的共同努力能达到国度预定的方针。”

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世界银行前副行长、前首席经济学家林毅夫说,跟着“一带一”计谋构思的提出,一些海外将其与上世纪五十年代的马歇尔打算相提并论。他暗示,“一带一”与之判然不同。“一带一”的是通过根本设备的互联互通与经贸往来,促进互信、经济融合与文化包涵。“若是说泛承平洋、泛大西洋是当当代界经济的两极,那么将来10年,‘带’国度将成为世界经济的第三极。”

作为“一带一”交汇点,连云港联通的不只是向西的陆,还有向东的水。

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来历:

财产升级:以培育临港财产为支持升格经济邦畿

国度“一带一”规划将江苏连云港确定为新亚欧桥经济走廊节点城市。为衔接国度付与的门户功能,连云港日前出台《关于推进2015“一带一”交汇点扶植的实施方案》,正在全力制造陆海双向新款式。

“依托连云港医药立异力强及山海相连的天然劣势,我们将出力制造生命健康财产。”连云港市委常委、开辟区党工委关永健说,“一带一”沿线国度的农业资本丰硕,开辟区已针对法国鹅肝及哈萨克斯坦小麦等高端食物财产做好了规划。

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据第一财经日报1月20日报道,接近高层的军师人士透露,作为一带一计谋的总体思,规划将偏重顶层架构,不会呈现一些市场等候的细致摆设。此后,相关部分和处所会按照规划的思惟,进一步出台相关的配套落实办法。

附:《关于推进2015“一带一”交汇点扶植的实施方案》

中国社会科学院研究员张蕴岭说,“一带一”计谋面对的挑战是性,由于涉及的好处方包罗所有沿线国度,因而要强调共建,对所有国度,接待所有国度,包罗现有国际组织的参与。“作为国际次序的者,中国要寻求本人的劣势,同时作为一个大国,我们也要勤奋有高文为。正所谓‘修庙建庙不拆庙’,不完美的处所,我们要修整,做好增量。”

杨省世暗示,安身“一带一”交汇点的地舆劣势,连云港正出力制造东双向的新款式,盈利将不竭惠及“一带一”沿线国度和地域。

升级:制造陆海东双向新款式盈利

分析】连云港市十三届四次会议20日揭幕,将聚焦“一带一”交汇点扶植。

连云港市委杨省世说,基于顶层设想的城市功能转移,要合适“城市跟着财产走,财产跟着功能走”的客观纪律,连云港正在鼎力成长临港财产,让部和中亚等地域共享成长的盈利。

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