在财产合作方面，“严重项目”、“旗舰项目”被屡屡提及。中国国际交换核心征询研究部副部长王军将如许的项目称为“样板型”工程，“不只本身意义严重，还带动交通、金融、经贸、教育以及人文等其他范畴的成长”。
5月28日，装载着货值达1100万元货色的重庆中亚货运班列从重庆沙坪坝区出发，开往哈萨克斯坦等中亚国度。何超摄(发)
4月20日，一座中型水电站吸引了全球目光。这座位于巴基斯坦、名叫卡洛特的水电站，成为中国出资400亿美元设立的“丝基金”赞助的第一个项目，也成为“一带一”推进中的标记性事务。
中越昆玉河铁，自客岁12月开通以来，运量不竭飙升，现在，每日开行的列车从最后的1对添加到5对;在公范畴，截至5月，中国已与邻接11个国度的70对边境港口开通了289条客货运输线，总长度约4万公里
第一阶段搭框架
“目前中国在一带一沿线国度共有70多个在建的经济财产合作区项目，年产值跨越200亿美元，为本地缔造20万个就业机遇。”近日，国际经济司副司长如是暗示。
财产合作落地多
2014年11月，在加强互联互通伙伴关系对话会上，习将互联互通定义为“一带一”的血脉。半年过去了，这条脉络日益顺畅。
5月12日，在中国与白俄罗斯两国元首的下，6家中资企业接过中白工业园证书，成为首批入园企业。这座规划面积91.5平方公里的工业园，被习称为“建立丝绸之经济带的标记性工程”。而中资企业入驻中白工业园，无疑是“一带一”财产合作的标记性事务。
跟着一个项目标落地、一条航路的开通，“一带一”正在稳步推进。专家指出，“一带一”的推进是分阶段、分步调的，先搭框架，继而构成共识，然后是具体项目跟进。
除了根本设备，政策也逐步破冰。5月，33个棉纺设备集装箱，从青岛保税港区分流至黄岛港站后，装运上火车发往银川。这是一家公司从荷兰海运进口的货色。该公司在银川打点手续，货色从青岛入境，省去了以往的转关手续。5月1日，丝绸之经济带海关区域通关一体化正式启动，这批货色是首票营业。
高祖贵认为，通过中印、、中哈等双边交换构成共识，是“一带一”推进的主要步调。
除了框架，共识也在加快构成。5月14日，在与中国国度习会见时，印度总理莫迪说，中方提出了“一带一”，印方认为这将推进当地域的成长繁荣。5月8日，颁发《关于丝绸之经济带扶植和欧亚经济联盟扶植对接合作的结合声明》，这是“一带一”在欧亚上取得的严重进展
“一带一”到底若何推进?在地方党校国际计谋研究所副所长高祖贵看来，要回覆这个问题，起首要理解“一带一”是分阶段的汗青过程。
高祖贵在接管本报采访时暗示，目前，“一带一”的最次要进展在于搭建了框架。从筹建亚投行，到成立“一带一”扶植工作带领小组，再到发布“愿景与步履”，“一带一”有了思惟、准绳，有了带领机制，框架正一步步清晰。
互联互通最活跃
落地的不但是园区，钢铁、水泥等保守财产合作也如火如荼，电商等新兴财产在“一带一”上尝鲜。在东南亚，山东济钢的镀锌板产物被“回头客”们指定利用;在西班牙，阿里巴巴旗下的速卖通，吸引本地华商入驻，曾经成为西班牙排名前三的购物网站
铁、公、水运、航空、通信等根本设备扶植，完工与开工的动静屡见报端，成为“一带一”最活跃的推进者。
5月2日，一架航班上的289名乘客，或享用一品香冒菜等川味美食，或品尝蘑菇烩牛肉等俄式甘旨。这是川航3U609，它的首飞辞别了中国西南没有直飞莫斯科航路的汗青。
硬件方面的互联互通快速推进，人才、文化等软件方面也正在跟进。5月18日，中国与全球化智库颁布发表成立“一带一”研究所。该研究所施行所长黄日涵向本报暗示，研究所将成立专家库，打算赴相关国度调研，发布专题文章和案例集，为“走出去”的企业供给参考。文化交换同样活跃。5月14日揭幕的深圳文博会上，丝绸之馆里的印度手镯、伊朗地毯等，成为最大亮点。6月5日，中国国画、陶瓷等，通过“一带一艺术展”，表态韩国釜山。
