物流是经济的血脉。作为“一带一”的节点城市，连云港以口岸为龙头，鼎力成长国际物流财产，让东货色在这里汇集并世界。
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以口岸为龙头制造国际物流园区
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而与保守物流业分歧，近日，笔者从海州区获悉，该区正谋划扶植现代办事业集聚区，整合全市电商物流资本，重点成长电商物流财产。按照规划，集聚区将为大中小型电商及草创电商供给全流程、个性化定制、创业孵化等全方位的办事。
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据悉，集聚区已被列入2015年省200项重点项目之一，下一步将继续抓好根本设备扶植及招商引资。
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作为丝绸之经济带的首个实体平台，连云港中哈物流公司自2014年7月运转以来，货色进出口总量已达到70万吨，停业收入约1400万元，盈利30多万元。“组建开初，哈方意料客岁将吃亏300万元，对刚建成不久就盈利很惊讶。”连云港中哈物流公司总司理刘斌引见，鉴于首个实体平台的运营情况超出了预期，中哈两国的运营者们都在考虑拓展物流园的功能，制造保税及金融物流新款式。
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相关专家暗示，连云港曾经成为陆桥沿线地域和部最便利的出海口。从目前来看，连云港具有成长物流财产的计谋、口岸、区位、载体劣势。一系各国家计谋规划，强化了连云港的东方桥头堡地位。本身的口岸前提，使得连云港在物流成长、过境运输方面具有沿海其他口岸难以对比的价钱劣势、办事劣势。
国度“一带一”规划将连云港确定为新亚欧桥经济走廊节点城市。为衔接国度计谋规划和门户功能，我市出台了《关于推进2015“一带一”交汇点扶植实施方案》，全力制造陆海双向新款式。《方案》中特地提到物流程度要不竭提拔，“一带一”计谋的溢出效应起头凸显。
“集聚区的项目是我们‘一带一’的节点项目，也是国度级区域性物流枢纽城市的布点项目。”海州区政协副刘建春引见，集聚区位于浦南镇境内，具有铁、高速公，距机场22公里，具备多式联运功能。它是集分析物流核心、专业物流核心、配送核心、智能化仓储核心和快递核心为一体的分析性智能化物流办事园区，最终是要打形成为接轨国际、办事“一带一”、辐射周边的现代聪慧化物流财产高地。
在国度计谋机缘的下，港城扶植国际物畅通道大有可为。我市能够安身本身区位劣势和资本禀赋，以口岸为龙头、以城市为依托、以园区为载体，不竭深化国际国内物流合作。
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而另一个借助口岸资本成长的物流园区——上合组织国际物流园的功能调整方案近日也已通过专家评审。据引见，上合组织国际物流园位于我市口岸财产走廊内，扼连云港港区和徐圩港区两大港区、开辟区和徐圩新区(板桥工业区)两大开辟园区之冲要，是省级和市级现代办事业集聚区及市重点物流，也是江苏沿海开辟和国度东区域合作示范区的主要构成部门。作为“一带一”交汇点扶植的主要实体平台，园区原规划面积22平方公里，于2007年启动一期(5平方公里)开辟扶植，并建成运转我省最大、苏北地域独一的保税物流核心(b型)等项目。在新的计谋布景下，园区将积极融入上合组织承平洋西岸国际物流核心扶植，重点成长为临港工业及大海运货色供给一体化办事的航运物流业，为上合组织国供给出产加工和仓储办事便当。
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作为区域物流主要节点城市，连云港不断以降低物流成本和提高物流效率为方针，因近年来物流根本设备、行业规模、运转效率和办事能力获得显著提拔而遭到业界关心。客岁，作为国内27个主要节点城市之一，我市插手丝绸之经济带物流联动成长合作联盟。现在，借新亚欧桥经济走廊节点城市春风，全市各地正连系本身资本劣势成长物流园区，加速构开国际物流大通道。
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从区位上来看，连云港处在“一带一”扶植的交汇点，在沟通工具、毗连南北、汇聚海陆、融合中外中阐扬着主要感化。跟着沿海铁和连淮扬镇铁的加速扶植，将构成海、河、陆、空七通八达的立体化交通收集，具备较强的物流承载和运输能力，为物流业成长供给便当的交通前提。
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建成国际物畅通道大有可为
笔者从集聚区管委会领会到，该区已引进电商物流园项目、海通技工学院项目、西班牙麦卡莎冷链物流项目和电商快递物流财产园项目。到2015年，该区将成立完美办事业集聚区扶植及办理的相关轨制，引入的电子商务和现代物流等主导财产成长步入健康有序的轨道。集聚区要成长3至5家区域性电商、物流性龙头企业，初步建成结构合理、运营规范、具有必然经济社会效益的示范园区，跨入省级重点办事业财产园区行列。
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