此外，为包罗跨境电商、市场采购平台和外贸分析办事平台等外贸新业态供给支撑，也成为“十九号文”落实历程中的值得关心的市场亮点。广东省商务厅副厅长郑建荣说，以外贸分析办事业为例，以出口财产著称的深圳曾经降生了一批企业，排名前五位的客岁进出口总值达到200亿美元，估计本年可以或许冲破300亿美元。而在浙江义乌，两家被列为首批浙江省重点培育外贸分析办事企业的分析办事平台曾经累计为4000余家中小微外贸主供给外贸出口和融资办事。
海关数据最新显示，本年前8个月，我国进出口回暖态势进一步加强。记者近期在广东、浙江等东部地域和重庆、广西等部地域走访外贸企业和处所商务部分领会到，虽然回暖态势较着，但全年完成7.5%的预期增加方针仍然使命十分艰难。受访企业暗示，要勤奋实现预期增加，后4个月仍需要稳外贸政策持续发力。
赵民说，海关区域通关一体化就是落实国务院工作摆设、贯彻简政放权旨的主要行动。和此前“属地申报、港口放行”以及“属地申报、属地验放”比拟，一体化通关模式还对企业的信用品级没有要求，守法企业不需特地申请即可主动插手。与此同时，报关企业在广东地域内人以海关存案的分支机构，均可在广东地域各海关处置报关营业，实现了“一地注册、省内报关”的冲破。
此外，各地环绕“十九号文”进入稠密落实期后，相关立异也在不竭出现，构成了处所行政部分和中介组织、办事企业配合投入开辟的积极态势，而这也形成了各地平台、系统、机制具有进一步对接和融合的需求。据部门企业引见，目前因为以“三个一”为主体的商业便当化行动次要以省级架构为根本推进，各省开辟的平台和系统也根基上属于“自说自话”，贫乏全国同一的架构和尺度，“这些问题国度应在恰当时候及时介入，成立同一的认证系统和数据尺度系统，便利将来的对接和融合。”
此次还打消了广东地域报关企业跨关区处置报关办事的，答应报关企业在广东省内“一地注册、省内报关”。
现实上，除一体化通关外，海关与查验检疫部分从本年8月1日起在全国范畴内全面推开的“一次申报、一次检验、一次放行”商业便当化行动同样被市场寄予厚望。一些参与此项的外贸企业暗示，该项行动可协助削减约30%的关检反复申报项目，申报环节时间可节流约25到30%，检验环节时间及费用均可节流近半。“更主要的是，这项打破了我国保守外贸监管体系体例下条块朋分、各管一块的被动场合排场，跟着将来的深化推进，数以万计的外贸企业无望迎来海关、质检、工商、税务等多部分在一个平台上运转的大港口’便当模式。”广东外语外贸大学传授肖鹞飞说。
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赵民引见说，实施两天以来，新模式下最短的一劣货色通关，企业自申报至放行共用时36秒，“将来跟着的深切，通关一体化还将有益于海关部分进一步提高法律程度，让企业感应实其实在的便当成效。”同时需要提示企业的是，实施后，现有的其他通关体例仍然能够利用，企业可按照现实需要，自主选择港口清关、转关、“属地申报、港口验放”、“属地申报、属地放行”、区域通关一体化等任何一种通关体例。
--外贸体系体例深层仍有空间
利用了该项营业的捷普电子(广州)无限公司报关营业主管陈梅香说，在新模式下，该公司能够按照货色现实环境就近报关，货色无需打点转关手续，不消放置人员跑来跑去，能够将营业资本劣势集中，大大节流了企业的人力资本、时间和物流成本，“而新模式促成法律尺度的同一，对于在我国开设大量分厂的跨国公司而言也将愈加便当。”
广州 / XINHUA08.COM)--广东地域和长江经济带海关区域通关一体化9月22日起正式启动，同日海关插手京津冀海关区域通关一体化。这标记着三大经济区域同时启动大规模、深条理的商业便当化行动，也标记着本年5月以来我国外贸范畴“稳增加”系列政策进入了全面落实期。
在一些处所部分工作人员看来，通关一体化是我国继上世纪80年代后，切实打扫外向型经济成长妨碍的严重行动，宣布“国门盈利”时代真正到来。而这种在广东区域表现的尤为较着。因为广东省邻接港澳、地处沿海的特殊地舆和进出口商业繁荣的现状，广东省内星罗密布着广州、深圳、拱北、汕头、黄埔、江门、湛江等七个直属海关。持久以来，七个海关“各自为政”，给企业通关带来了必然的未便。
焦点提醒：广东地域和长江经济带海关区域通关一体化9月22日起正式启动，同日海关插手京津冀海关区域通关一体化。这标记着三大经济区域同时启动大规模、深条理的商业便当化行动，也标记着本年5月以来我国外贸范畴“稳增加”系列政策进入了全面落实期。
对此，海关总署广东分署副主任、广东地域海关区域通关一体化应急协调核心总批示赵民说，此次将起首在广东地域空运、海运港口进行，本年12月份起推广至陆运港口。新的一体化通关体例合用于广东地域企业和在广东地域各港口海出口的货色，广东地域企业可自主选择向运营单元注册地、货色现实进出境地海关或其直属海关集中报关点打点申报、纳税和检验放行手续，节流了通关成本，提高了通关效率，为企业的出产和运营博得了贵重的时间。
本年前8个月，我国外贸实现进出口总值17万亿元人民币，比客岁同期增加0.6%。市场人士遍及认为，虽然近期呈现了必然向好势头，但受制于国际需求不振、国内出产要素成本持续上涨、人民币持续升值趋向未改以及区域国际款式动荡等要素影响，外贸要想完成7.5%的预定增加方针，压力仍然庞大。因而，近期以通关一体化、“三个一”等代表的商业便当化行动可以或许对外贸“稳增加”发生如何的推进感化，值得关心。
为落实区域协同成长的主要国度计谋，为进出口企业缔造愈加公允、的进出口，切实提高通[微博]关效率，推进商业便当，海关总署加速经济慎密联系地域区域通关一体化，拔取在广东省、长三角、京津冀三个地域，率先启动区域通关一体化。启动后，广东省将成立区域通关核心，建立同一的申报平台、风险防控平台、专业审单平台和现场接单平台，构成涵盖广东地域海关通关全流程的一体化办理机制和运转模式，实现广东地域通关功课一体化。以东莞海关为例，广东地域海关通关功课一体化后，东莞9600家外贸企业将享受便当，通关效率进一步提高，通关成本进一步降低。
从记者采访环境看，2008年金融危机以来，我国外贸曾经完全辞别了年均增速跨越20%的高增加期，保守的以本钱和人力投入为特征的成长模式难认为继，这就良多企业通过立异财产、商业模式寻求市场机缘，带动跨区域通关、跨范畴运营、表里贸连系等新环境、新动向可谓屡见不鲜，以促增加为起点推进外贸体系体例深层”成为大都企业的配合呼声，而这些都需要国度层面构成同一协调推进机制
除广东外，其他两大经济区域同样发生了雷同效应。据测算，以一个40尺进口海运集装箱从上海外港运输到姑苏地域为例，选择一体化通关功课模式的通关费用较其他通关模式的通关费用最多下降约27.49%。而在京津地域进行的测算显示，新模式下天津经空运进口货色通关时间削减约8小时，运费节流约30%。
此次的另一大亮点是实现了商品预归类、价钱核、原产地预确定和许可证件、归类、价钱等专业认定成果以及临时进出境等行政许可决定在广东地域各海关之间的互认，对进出口企业而言，愈加公允、。待系统完美后，在银行总及汇总纳税项目标根本上，还将实现企业的一份税款保函在广东地域海关互认通用。
既是促增加的“救心丸”，也是抓的“长效药”——在看到“十九号文”带来诸多积极效应的同时，多地企业和办理部分也深刻感受到了此轮调整带来的深条理冲击和影响。在他们看来，“十九号文”以简政放权为抓手要求相关部分削减行政审批、简化监管流程，具有很强的立异，这既和我国外贸财产在竣事高速成长期后亟待减负前行互相关注，也和我国外贸财产融合、多元、立异程度大幅提高，亟需保守外贸办理体系体例调整变化、活力慎密相连。因而，注重此轮搀扶政策出的深层问题和挑战、重视近期和久远的无机连系，也应成为落实“十九号文”的题中之义。
“这相当于广东省就是一个大海关，企业能够自主选择申报地址和进出口港口，这对于东莞的外贸企业，特别对需要转关运输的企业来说是个好动静。”东莞海关副关长汤勇说，“后能够在东莞办完海关手续，间接在港口海关，好比深圳海关提货，时间和成本都能够节流下来。”
--外贸“稳增加”行动进入全面落实期
恰是为了应对这一场合排场，国务院本年5月印发了被市场称为“十九号文”的《关于支撑外贸不变增加的若干看法》，但愿通过一系列以简政放权为焦点的行动，连结外贸实现平稳、健康成长。记者获得的消息显示，目前已有包罗广东、山东、江苏、陕西在内的20多个省区制定了配套落实法子，其余省区也在加紧落实。“立异强是此轮支撑政策的凸起特点，为此十九号文’不只明白要求相关部分削减行政审批和规范、整理进出口环节各项收费，还要求积极推进商业便当化，通过切实减轻企业负持外贸财产活力。”商务部对外商业司司长张骥说。
--区域通关将无效降低企业运转成本
记者王攀
