武汉是法国在华投资最多的城市，也是法国在中国栖身最多的城市之一。 法国驻武汉总馆总马天宁向记者暗示，目前，已有130家法国企业在武汉投资兴业。而里昂是法国第二大城市。中欧班列开往法国，让武汉和法国的经贸和文化交换愈加亲近。
据领会，本年一季度，“汉新欧”运班列39趟，共运送集装箱货色3512标箱。上个月19号到25号，一周就往返发运了6趟。数据还显示，“汉新欧”货运量增加速度和回程货色量居全国第一，成为国内开行密度最高的地域。武汉汉欧国际无限公司商务操作部担任人赵堂祥说，以往武汉发往法国的货色大多选择海运，运输时间为50-60天。武汉至里昂货运班列开通后，电子产物及服装等对运输时效更为的货色，将大大节流时间成本。
4月6号，湖北武汉正式开通了全国首条中转法国铁国际集装箱货运班列。此后，“武汉造”不只能十分快速的出口到法国，市民坐在家里也能够品尝到法国的琼浆，用上先辈的制造品了。这标记“一带一”，再添一条国际化大通道通道。
跟着国度“一带一”、“长江经济带”计谋的实施，中欧班列客户曾经辐射到长三角、珠三角地域。目前，除当地富士康、冠捷、春风集团公司等客户外，周边省市客户也纷纷将货色运到武汉，搭上武汉中欧班列这趟快车，此后中欧班列（武汉）还将斥地伊朗等新线。
时间上午的10点28分，汉口吴家山铁核心站一列满载机械产物、LED灯、服装等汉产精品的列车，正慢慢从在这里开出，一贯西。它将从阿拉山口出境，横跨哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、等6个欧亚国度，将于16天后，抵达法国第二大城市——里昂，全长11300公里。此趟班列是武汉初次开往法国的中欧班列，它在本来的起点杜伊斯堡根本上，向欧洲西南标的目的延长数百公里。
