武汉市交委主任余世平引见，目前“汉新欧”班列可中转“一带一”沿线20多个亚欧国度，与其开展物流商贸深度合作交换及洽商的中外城市多达50余个，货运量增加速度和回程货色量居全国第一。接下来，还将开通“汉蒙欧”（武汉通过蒙古、俄罗斯到欧洲）专列线。
该班列将从本来“汉新欧”的起点杜伊斯堡，向欧洲西南标的目的延长数百公里，抵达法国第二大城市里昂，将每周开行两班。当前，不只“武汉造”能十分快速的出口到法国，武汉市民也能愈加便利地享遭到法国的琼浆和其他制造品。
据领会，武汉是法国在华投资最多的城市，也是法国在中国栖身最多的城市之一。目前，武汉与法国在汽车制造及零部件财产园区扶植、能源、现代办事业、文化教育等范畴合作慎密。
首发典礼
法国驻武汉总馆总马天宁暗示，里昂是法国最主要的化工城市和铁枢纽，武汉是华中重镇，市场复杂，“汉新欧”中法班列的开通，将更为慎密地毗连武汉与法国，对提拔两国经贸、文化关系感化庞大。
荆楚网动静（记者瞿祥涛 通信员吕作武、余）4月6日，全国首条中转法国铁货运线——武汉至里昂铁国际集装箱班列举行首发典礼。此举标记武汉在实施“一带一”计谋中又新添了一条国际化大通道。
6日上午10点28分，首趟武汉至里昂装箱班列从“汉新欧”的起点——吴家山铁核心站开出，载有汉产机械产物、电子产物、化工产物及服装，将从阿拉山口出境，一贯西，横跨哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、等6个欧亚国度，至里昂全程约11300公里，用时约需16天。
武汉至里昂装箱班列线图
全国首条中转法国铁货运线——武汉至里昂铁国际集装箱班列开出
货运代办署理方、来自的亚欧好运公司担任人引见，以往武汉发往法国的货色大多选择海运，运输时间为50至60天。武汉至里昂货运班列开通后，电子产物及服装等对运输时效更为的货色将大大节流时间成本。
中铁结合国际集装箱无限公司副总司理黄小平对“汉新欧”取得的成就暗示恭喜，并看好中铁集与“汉新欧”班列的合作前景。
