(义务编纂：DF099)
虽然顺帆海运收购ST凤凰破费了10亿元的资金，但业内人士认为，顺帆海运出高价购壳仍是很值得的。“颠末债权清理后，ST凤凰曾经将其旗下的船舶资产进行拍卖清理，公司存留部门航运营业也扭亏为盈，具备恢复上市的前提。”
ST凤凰恢复上市前夜易主顺帆海运斥资10亿元接盘
有业内人士阐发道，身为民营企业的顺帆海运与原央企ST凤凰告竣初步收购意向，次要由于收购价钱高。
“相较于ST凤凰暂停上市前2.53元/股的股价，顺帆海运给出的5.53元/股的收购价钱溢价约118.58%。”业内人士如是阐发道。
值得留意的是，按照“股份让渡和谈特殊附加前提”显示，本次股份让渡完成后，顺帆海运该当担任推进上市公司严重资产重组事宜，依法将其持有的控股子公司港海(天津)扶植股份无限公司的全数股份注入上市公司，并于2016年5月31日之前完成严重资产重组交割事宜。
新任大股东规画资产重组
材料显示，顺帆海运目前的主停业务为内河干散货运输。顺帆海运2003年设立时即处置该营业。顺帆海运目前具有水运输许可证、国内水运输办事营业运营存案证、船舶所有权登记证等与航运营业相关的天分证明。
据《证券日报》记者领会，《股份让渡和谈》生效的前提为“自和谈两边签订后成立，自国务院国有资产监视办理委员会核准本次股份让渡之日起生效”。
与此同时，在上市公司开展严重资产重组过程中，将上市公司全数资产、欠债、营业、人员作为置出资产通过资产置换等体例全体置出，并于2016年5月31日之前将该等置出资产无偿、无前提交付给长航集团或其指定的第三方。
有阐发人士暗示，在疏浚市场中，国企所占的市场份额最大。港海建筑在民营疏浚企业中排名靠前。“对比国企，民企的机制愈加矫捷，港海扶植大概能在毛利上有必然的冲破。”
通知布告显示，本次权益变更如因未获得中国部分或监管机构核准而无法付诸实施，则不予实施。
通知布告显示，2015年7月23日，长航集团与顺帆海运就本次股份让渡事项签订附生效前提的《股份让渡和谈》。长航集团向顺帆海运让渡其持有的ST凤凰1.81亿股无限售前提畅通股股份。经两边协商，出让价钱为人民币5.53元/股。为此，顺帆海运需向长航集团领取股份让渡价款总额人民币10亿元。
溢价118.58%购壳
按照ST凤凰7月14日发布的2015年上半年业绩预告显示，2015年1月份至6月份，估计归属上市公司股东净利润实现1.05亿元至1.2亿元，较上年同期下降35.64%至43.68%。而利润来历次要来自于ST凤凰收到的财务部拆船补助5539.71万元以及按照武汉市中级裁定的债务债权互抵实现停业外收入4900.80万元。
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《证券日报》记者领会，顺帆海运成为上市公司第一大股东后将积极支撑上市公司优化财产布局，择机向上市公司注入优良资产。目前顺帆海运正在规画与上市公司相关的严重资产重组，具有对上市公司或其子公司的资产和营业进行调整或者采纳其他它雷同的严重决策的可能。
有市场人士阐发，按照两边和谈，待股权让渡完毕后，顺帆海运会将旗下子公司港海扶植注入新的上市公司。也就是说，将来长航凤凰的主停业务可能会从当下的航运变动为疏浚工程。
不外，据2014年数据显示，疏浚营业的平均毛利率大要在16.41%摆布，行业仍被隆重观望。
7月30日，ST凤凰发布“详式权益变更演讲书”称，顺帆海运以现金收购长航集团持有的ST凤凰1.81亿股股票，持股比例为17.89%。本次买卖后，天津顺帆海运无限公司(以下简称：顺帆海运)将成为上市公司第一大股东，陈德顺则成为公司现实节制人。
也就是说，陈德顺接办的ST凤凰将是一个无资产、无工作人员、无债权的干清洁净的壳，而此后，ST凤凰又会转型成什么样的公司呢？
按照顺帆海运的重组打算显示，顺帆海运拟将其持有的控股子公司港海(天津)扶植股份无限公司(以下简称：港海扶植)的全数股份注入ST凤凰。
7月30日，ST凤凰发布“详式权益变更演讲书”称，顺帆海运以现金收购长航集团持有的ST凤凰1.81亿股股票，持股比例为17.89%。本次买卖后，天津顺帆海运无限公司(以下简称：顺帆海运)将成为上市公司第一大股东，陈德顺则成为公司现实节制人。
