市场人士遍及认为，虽然近期呈现了必然向好势头，但受制于国际需求不振、国内出产要素成本持续上涨、人民币持续升值趋向未改以及区域国际款式动荡等要素影响，中国外贸财产要想完成7.5%的增加方针，压力仍然庞大。
月以来持续推进的一系列外贸“稳增加”工作已进入全面落实期。
记者王攀
广东地域和长江经济带海关区域通关一体化22日正式启动。这是继本年7月京津海关区域通关一体化后，中国海关的又一项严重行动。此举尺度着本年5
捷普电子（广州）无限公司报关营业主管陈梅香说，在新模式下，该公司能够按照货色现实环境就近报关，货色无需打点转关手续，大大节流人力资本、时间和物流成本，“新模式促成法律尺度的同一，对于在中国各地开设大量分厂的跨国公司而言也将愈加便当”。
中国国务院本年5月印发了被市场称为“十九号文”的《关于支撑外贸不变增加的若干看法》，但愿通过一系列以简政放权为焦点的行动，连结中国外贸实现平稳、健康成长。目前已有广东、山东、江苏、陕西等20多个省份制定了配套落实法子，其余各地也在加紧落实之中。
9月初发布的海关数据显示，本年1至8月中国外贸实现进出口总值17万亿元人民币，比客岁同期增加0.6%。
海关总署广东分署23日对外传递，截至22日下战书4时，广东地域共申报一体化报关单51409票。分署副主任、广东地域海关区域通关一体化应急协调核心总批示赵民说，后，企业能够在广东境内7个海关任何空运、海运口岸进出境，能够选择申报、纳税、放行地址，脱节以往在分歧关口之间奔波往来的未便。
此外，为包罗跨境电商、市场采购平台和外贸分析办事平台等外贸新业态供给支撑，也成为“十九号文”落实历程中的亮点。
中国别的两大经济和商业重镇长三角区域和京津冀区域也启动了这项。目前这三个区域的报关单量占中国海关总报关单量的80%。市场人士测算，仅经天津海运进口货色一项，运费节流跨越三成，出的盈利可谓难以估量。
“更主要的是，这项打破了中国保守外贸监管体系体例下条块朋分、各管一块的被动场合排场，跟着将来的深化推进，数以万计的外贸企业无望迎来海关、质检、工商、税务等多部分在一个平台上运转的大港口便当模式。”广东外语外贸大学传授肖鹞飞说。
除一体化通关外，中国海关与查验检疫部分本年8月1日起在全国范畴内推开的“一次申报、一次检验、一次放行”商业便当化行动同样被市场寄予厚望。一些参与此项的外贸企业暗示，该项行动可协助削减约30%的关检反复申报项目，申报环节时间可节流约25到30%，检验环节时间及费用均可节流近半。
“新模式下最短的一劣货色通关，企业自申报至放行共用时36秒。按照摆设，本年12月1日起我们还将在陆港口启用该通关模式，而且通过本身的进一步提高法律程度，让企业感应实其实在的便当成效。”赵民说。
“立异强是此轮支撑政策的凸起特点，为此十九号文不只明白要求相关部分削减行政审批和规范、整理进出口环节各项收费，还要求积极推进商业便当化，通过切实减轻企业负持外贸财产活力。”商务部对外商业司司长张骥说。
新华网广州9月23日电题：落实外贸“稳增加”行动中国三大区域启动通关一体化
