广西社会科学院民族研究所所长赵明龙说，“扶植21世纪海上丝绸之，互联互通是一个大要念，不只仅包罗海上航道和口岸的扶植，还包罗陆交通根本设备的改善，通关便当化的加强。以 陆海统筹 的思维来推进互联互通扶植，才能真正通顺海上丝绸之的成长。”
广西东兴市就是一座与东友邦家海陆河相连的边境港口城市。跟着中国与东盟商业快速成长，交通根本设备不完美的瓶颈日益凸显。中越北仑河公大桥是目前东兴市与越南芒街市之间独一的桥梁，因为客货运输量持续增加，过桥的重载汽车不竭添加，已无法满足中越两国经贸及客货运输的要求。正在扶植中越北仑河二桥将极大缓解人流和物流带来的压力。
在此前举行的中国—东盟互联互通交通部长出格会议上，参会人士认为，要以制造中国—东盟自贸区“升级版”和鞭策“区域全面经济伙伴关系”构和为契机，继续依托中国—东盟交通部长会议及其框架下的成熟合作机制，深化互联互通合作。
中越北仑河第二公大桥的开工扶植，是中国与东盟推进互联互通的缩影。在陆交通方面，由广西南宁开往越南河内的Ｔ8701次国际列车2009年1月就已开通，目前运送国际搭客已跨越10万人次。
(原题目：中国广西“陆海统筹”对接东盟通顺海上丝绸之)
相关人士指出，中国与相关国度正在积极规画，配合推进21世纪海上丝绸之的扶植，道联通是海上丝绸之扶植的主要根本。中国正同相关国度一路积极切磋完美跨境交通根本设备，并将积极扶植东亚、西亚、南亚的交通运输收集。
越南广宁省交通运输厅厅长武文庆说，交通根本设备的不竭完美，为满足两边货色运输要乞降对商业往来缔造便当前提，并且也合适两边告竣的共识。
口岸和海运是海上丝绸之主要构成部门。目前，广西、广东、海南等省区的多家口岸物流企业与新加坡、柬埔寨、泰国等国的口岸已彼此开通集装箱、散货航运班线并缔结敌对口岸。同时，一张以北部湾为核心，笼盖东友邦家47个口岸城市的中国—东盟口岸城市合作收集正在扶植中。
原题目：中国广西“陆海统筹”对接东盟通顺海上丝绸之国际在线报道：据动静，中越北仑河第二公大桥4月1日在广西东兴市正式开工扶植。北仑河是中国与越南边境上的一条界河。中越北仑河第二公大桥的开工，意味着中国与越南的陆交通将愈加畅达便利。
