“跨境商业电子商务商品的特点是批量小、批次多、价值相对较低,采用海运进出境运输体例进出境,国内尚未有先例,而现行海运通关办理轨制是以企业间货色商业监管为焦点成立起来的,不顺应跨境电子商务货色现实监管需要。”青岛大港海关工作人员引见,此次试点海关操纵消息化手段优化通关流程,实现无效监管和快速通关,从而推进海关对跨境商业电子商务的监管。
本报青岛3月2日讯(记者宋祖锋)日前,青岛大港海关海运跨境电商直购进口营业研讨会期近墨召开。据领会,估计3月底中韩之间海运跨境电子商务起头试运转,届时从韩国发往中国的网购商品运输成本节流30%以上,货色从韩国晚上发船第二天晚上便可达到中国,采办外国商品有了“快车道”。
据领会,跨境电商作为近年来迅猛成长的新兴财产,成为我国外贸转型升级的新机缘,但目前跨境电商进口缺乏小我物品通关系统的支持,大大都海关还只能依托快件、邮件体例进行监管,手段较为掉队,无法满足大量物品进境的需求。
据领会,此次试点将通过立异监管模式,推进境内消费者在跨境网购时买到愈加物美价廉的商品。“估计3月底起头试运转中韩海运跨境电子商务,货色从韩国晚上发船第二天晚上便可达到中国。”即墨国际陆港办理委员会工作人员引见,以往从韩国发往中国的网购商品大约需要半个月的时间,通过邮递运输成本也很是高。中韩海运跨境电子商务开通后,届时货色运输可具有成本低、速度快、无空运管制等劣势,能够实现“空运速度,海运价钱”,运输成本可节流至多30%以上。
