新京报：天津自贸区运转，对北方居民而言，会有哪些糊口便当？
跨境电商、租赁业等有大商机
张爱国：2011年5月份，国务院关于北方国际航运核心焦点功能区扶植方案的批复，给了二十二条具体政策，其时在国内都是立异的，可是涉及的范畴限于4个方面。此次自贸区挂牌，将环绕着整个投资、商业，金融范畴的，给支撑办法，范畴要大良多了。
天津获得试点城市资历后，也要开展跨境电子商务，东疆次要依托海运。
海运降低的物流成天性够让市民买到更廉价的进口商品。
张爱国说，此刻每天都有良多人找他打听自贸区的环境，他的一天时间根基都在开会，和企业对接，和海关等部分对接。他暗示，天津自贸区的运转，对北方居民而言，最间接的变化是，衣食住行的进口商品都将廉价了。新京报记者 林其玲
张爱国：企业操纵自贸区的政策，通过优化通关流程，降低物流成本、缩短商业链条、严酷采购渠道等，确实能够降低产物的成本和价钱。
张爱国：租赁业、离岸商业、整车进口商业、跨境电子商务、大商品买卖、进口商品保税展销、贸易保理、高手艺高附加值的保税维修营业、金融机构设立与升级、安全业、中国企业海外投资并购平台等方面，可能会给企业和投资者带来较大商机。
别的，我们制造了报关手册、报检图，提前发给企业，告诉企业货色到港前该当办哪些工作，到港后先办哪个后办哪个，办这个的同时能够办哪个，每个营业大要需要几多时间，该当找谁打点，而且把营业员的名字、德律风都写在图表上。
张爱国：疑惑除，但我们会指导企业能实打其实这里运营。
比来也有良多人找我征询，我城市间接告诉他，东疆（自贸区）不求得概况上的好与坏，环节但愿企业在这里操纵东疆的政策，和东疆配合成长。
过去海关有一套监管，查验检疫局有一套监管，我们把这两家所有的监管要求放到一张表上，企业也不会乱找了。
葡萄酒也是，2013年中国消费了16亿升葡萄酒，此中4亿升是进口葡萄酒。葡萄酒一般需要10到16℃恒温恒湿储存，通关效率的进一步提高，葡萄酒在船埠逗留的时间会更短，避免酒的质量受影响。
张爱国：扶植自贸区次要是通过促成长，通过多个维度的，实现投资和商业的便当化，企业享受这些便当化就是最大的优惠，也是最大的实惠。
张爱国：改变检验的体例，采用电子，有的能够提前放。好比查验检疫局，通过电子（检验）就能放行，也就是在恪守总署的前提下，改变保守径模式，提高效率。
新京报：上海自贸区挂牌后，企业数量也爆炸增加。但最初发觉，企业数量增加，但并没有带来营业总量增加。天津会不会也呈现这个情况？
天津是全国整车进口的最大港口，占比在40%，也是小3C、小批量汽车的最猛进口港口，在平行汽车进口方面有着天然的劣势。
让监管模式合适新型业态需求
新京报：此刻每天有几多企业在注册？
在东疆注册的租赁公司，买了一艘船租到境外去，可是船坞不在天津。按照保守监管体例，船就要开到天津，从天津清关后，开到国外去，如许租赁公司才能享受出口退税。
新京报：天津自贸区有哪些优惠政策，好比税收优惠？
天津自贸区4月21日挂牌，主打“京津冀”办事牌，也是北方地域目前唯逐个个自贸区。天津自贸区位于滨海新区内，涵盖天津港保税区、东疆保税港区、滨海新区核心商务区三大自贸区片区。天津自贸区具体有哪些优惠政策，会给人们的糊口带来哪些改变，又有哪些商机？新京报记者4月13日采访了天津自贸区的次要构成部门东疆自贸区的管委会主任张爱国。
好比，首都农业集团在自贸区买地开工扶植了，本来进口农产物从南方上岸，陆运到，此后天津上岸很快就到了。不只运费成本低了，并且达到消费者手里的时间缩短，更新颖了。
我们会及时关心其他处所平行进口汽车的动态，进修成功经验，争取继续连结我们在汽车进口方面的劣势。特别是在通关便当化方面。
天津市委、市按照天津市申报的《总体方案》，对方案进行细化，并明白了牵头部分，加速研究和推进，争取在挂牌后尽快将政策落地。天津自贸区为合适前提的外国籍高条理人才供给入境及居留便当，进一步简化“绿卡”和签证审批法式，该项政策正由相关部分当真研究，争取在挂牌后尽快落地。
新京报：此前东疆也已成为中国生果、冻肉、水产物、集装箱装粮食、汽车五大类商品的指定进境港口。自贸区挂牌前后，对东疆而言，还有哪些影响变化？
海运让跨境电商成本更低
张爱国：好比天津的海关、查验检疫局会不竭推出一些便当通关的设备，降低企业通关成本。审批效率提高，企业在自贸区注册，一天就能走完所有流程。申请各类执照，只需要到一个窗口提交材料，会担任各环节的流转，企业只需要在商定的时间拿成果。
“便当化”是对企业最大的实惠
新京报：自贸区要放得开，必需管得住。你们若何“管住”？
张爱国：客岁12月12日，国务院常务会议准绳上同意设立天津自贸区。
新京报：传闻你比来欢迎了很多多少电商人士，在电商方面你们会有所冲破吗？
新京报：天津自贸区将给哪些财产带来商机？好比，在对外商业方面，自贸区有哪些政策？能为企业削减几多商业成本？
衣食住行的进口商品将廉价
我们就跟海关总署提出，企业能不克不及在船坞地点地清关。总署暗示支撑，但得有监管法子。我们和天津海关配合做了一个方案：在东疆注册的租赁企业，按照属地办理准绳，需在东疆海关做出口申报，但放行时委托船坞地点地的海关做代监管放行。不是不管了，而是要让监管模式能合适新型业态的需求。
新京报：天津市委常委、滨海新区区委国英曾对暗示，自贸区将降低外籍人员申请中国永世居留证前提。具体环境是如何的？
张爱国：最间接的变化是，衣食住行的进口商品都将廉价了。天津辐射的范畴大，除了京津冀，甚至整个华北、西北都是。
张爱国：自贸区获批后，一方面，我们将成立国际商业单一窗口，立异监管模式，缩短审批时限，优化通关环节，降低物流成本，为企业带来实其实在的便当；另一方面，通过进口商品保税展现买卖、成立直营核心等体例，将具有亲民价钱的优良进口商品间接送到市民身边，让消费者买到价低货真商品，享受自贸区的盈利。
新京报：此前，东疆曾经获得不少特批试点政策。此次成为自贸区，对东疆而言，有哪些影响变化？
新京报：在上海自贸区，因为进口商品价钱比市场廉价10%至30%，经常顾客“爆棚”。天津自贸区也会呈现雷同场景吗？
新京报：举个例子？
新京报：海运有什么纷歧样？
新京报：怎样实现？
新京报：天津是全国最大的进口车。人们对天津在汽车进口方面有良多等候，在这方面你们有哪些冲破？
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张爱国：天津自贸区《总体方案》明白支撑平行汽车进面试点。
张爱国：天津港是全球第四大口岸，比拟空运，海运物流成本低。虽然速度慢，但此刻大数据时代，商家根基能够预测消费者喜好采办的商品品类，能够提前海运到国内的海关监管区。
张爱国：本年第一季度，自贸区有800多家企业注册，前六年共有1600多家，客岁新增1500多家。估计本年新增企业将达到3000多家，是前七年之和。
张爱国：举一个例子，天津海关有个立异，叫做“船舶租赁出口异地海关代监管”。
缩短“平行车进口”通关时间
此外，东疆自贸区此刻是鞭策从国外间接采购，省去两头商环节，葡萄酒不只价钱廉价并且质量更有保障。
张爱国：本来电子商务都从国外直邮，核准试点的城市就把（跨境电商）海外仓库搬到境内海关监管区，货色处在保税形态。发卖出去后，缴纳行邮税，邮递到国内。
上海、深圳等地曾经进行了平行进口汽车的试点，上海市第一批平行进口的汽车曾经到港。
