《华尔街日报》收集版认为，此举也进一步确认了亚马逊的野心：他们但愿从保守企业手中夺下运输和配送营业的安排地位。该公司之前推出了自有品牌的小卡车，还考虑租用货运飞机，以至测验考试操纵无人机送货。
彼得金暗示，因为提交注册的是一家国外实体(亚马逊分公司)，因而不需要获得货运公司运营许可。(书聿)
美国货代市场规模达到1600亿美元，但却高度碎片化，因而亚马逊无望快速篡夺市场份额。所以，大量创业公司也在快速实施货代营业现代化，以至获得了硅谷风险投资公司的支撑。例如，Flexport客岁8月就获得了2000万美元融资。
供给雷同营业的Flexport率先发觉了这项注册。该公司暗示，中国企业最有可能与亚马逊合作利用货代办事。
亚马逊利用其子公司世纪杰出快递办事无限公司的表面向美国联邦海事委员会进行注册。该机构法律局局长彼得金(Peter King)暗示，此次注册申请是客岁11月提交的，亚马逊能够立即起头协助放置进出口货色的运送事宜。
时间1月15日上午动静，为了更好地处置物流和配送问题，亚马逊此刻起头将目光投向公海：该公司方才向美国海运监管机构进行了注册，使之具备了进出口货代天分。
亚马逊讲话人对此置评。目前还不清晰亚马逊能否曾经开展货代办事，但Flexport暗示，大要需要破费几年时间才能成立如许一家企业。
