可是采访进行到这儿，记者发觉了一个问题，员工们所提到的按季度分红的商定，仅仅是投资者们和福建冠海海运无限公司的口头商定，那么这些投资者们有法子吗？记者就教了律师叶文彬为大师理思。
目前投资者们正考虑通过叶律师的这两条路子来进行。而帮手记者也提示想要投资的伴侣们，在起头投资行为之前务需要小心隆重，需要的时候寻求法令界人士的帮手，留下书面的根据，规避不需要的风险。
在福建冠海海运无限公司的会议室，我们见到了数十位公司员工，他们在2011年摆布通过公司集资采办了“宝金、宝珠、宝昌”3艘汽船。
两艘汽船被卖掉 卖船款未返还
员工们暗示“手头只要收条，收条仍是旗下公司的章。”
律师现场领会环境
仅剩的一艘还在运营的汽船宝珠海，据职工们初步估算，至今为止该当有约600万元摆布的利润没有进行分红。
“当初商定每季度分红。但有两艘效益欠好，所以没分红。还剩一艘有益润，但也只分过两次。”福建冠海海运无限公司员工告诉记者。
但投资者们仍是担忧这些别离盖着分歧子公司公章的收款收条，到了福建冠海海运无限公司那儿会不认账，叶律师在查看了大伙儿手头的材料后暗示，大师有一份很是有益的。
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之所以能这么久，都是出于对本人公司的信赖。然而，在福建冠海海运无限公司，记者并没有见到还在办公的员工，而拨打公司法人代表林财龙的德律风也无人接听。
“公司出了一份会议纪要，里头明白两艘船卖掉的钱由冠海公司出。另一艘船的收益也要在2015年2月由冠海公司出。可是到此刻都没履行许诺。”叶律师说。
手头的根据都具有法令效益，这对于投资者们来说是一个好动静。但员工们暗示“我们不晓得要若何。”
80名职工，共投资了8000余万元后，他们起头等候这份投资将给他们带来的收益。
“我100万”“我两百万”“我全家200万”“我都70岁了还在干活，这些都是我的钱啊”员工们纷纷告诉记者。本来，除了福建冠海海运无限公司的员工之外，这三艘船的投资者还包罗他们的亲戚伴侣，总人数估计跨越400人。
职工：还有600万利润未分红
就在比来，大伙儿又传闻了宝珠海汽船要被银行拍卖了的动静。这个动静一出，不断在等候能赚收受接管益的老员工们是坐不住了，他们说，“之前的船有收益，所以不断信赖。直到卖到最初一艘船了，失望了。公司只是说没有钱，就拖到了此刻。”
叶律师说“收款收条都是具有法令效益的，证明相对应的公司要承担投资义务。”
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据这些职工统计，若是最初一艘船宝珠海被卖掉了，公司该当返还给投资者们约8000万人民币的资金，这此中包罗卖船的钱和部门利润。
叶律师说：“两个路子，民事诉讼是一个。若是法院判决支撑投资者们相关的还款请求，投资者们能够向法院申请强制施行。”
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律师现场支招
而除了通过民事诉讼的路子外，叶律师暗示，还有另一条路子投资者们能够去测验考试。“报案。这么大金额，看是不是涉嫌不法集资。”
现在，这两艘汽船宝昌海和宝金海为效益欠好曾经被卖掉了，但卖掉汽船的钱并没有返还给投资者。“卖船残剩款不断没有分给我们，别的还有600万利润未分红。”
福建冠海海运无限公司的员工给我们栏目组打来乞助热线，说他们在2011年的时候集资采办了本公司的三艘汽船，本来但愿通过度红获得收益的投资者们，这几年不单没有获得期望的收益，现在他们还面对着血本无归的困境。
