前天，记者走进福建自贸试验区厦门片区海沧港区，一列满载35车货色的“厦蓉欧”国际货运班列正慢慢驶出港区，朝着欧洲进发……
日前，记者自海沧区领会到，全国自贸试验区首趟中欧班列——“厦蓉欧”国际货运班列本年4月将延长至地域，6-7月，将毗连东友邦家及中亚五国和欧洲地域，真正成为“海丝”与“陆丝”的节点，将祖国、地域和东南亚以及欧洲慎密在一路。
“‘厦蓉欧’班列自客岁8月16日开通以来，运转平稳，已实现不变的每周两列，周四、周日从海沧港区固定发车，2016年全年打算发运中欧班列100列。”厦蓉欧（厦门）快铁班列无限公司常务副总邢屹告诉记者，截至目前，进出口共26列，总共运输了695个40尺集装箱，累计货值跨越2亿元人民币。
【线】
据引见，欧洲是地域主要的商业伙伴和投资来历地及目标地。欧洲的美食，深受的喜爱。下个月，通过“厦蓉欧”班列，欧洲美食15天中转厦门，再通过一天海运，即可抵达地域。与此同时，“地域造”产物也可通过海铁联运，中转欧洲。
日前，记者自海沧区领会到，全国自贸试验区首趟中欧班列——“厦蓉欧”国际货运班列本年4月将延长至地域，6-7月，将毗连东友邦家及中亚五国和欧洲地域，真正成为“海丝”与“陆丝”的节点，将祖国、地域和东南亚以及欧洲慎密在一路。
效率高成本低
“厦蓉欧”国际货运班列出发。（厦门日报材料图片）
“厦蓉欧”成浩繁企业首选
每周两列
在将来的15天里，这个班列将美好的欧洲之旅。它们将好像此前的班列一样，经成都到新疆阿拉山口出境，路过哈萨克斯坦、俄罗斯等国中转欧洲的运输枢纽——波兰罗兹站，再快速分拨至欧洲任何处所，全长12733公里。
【班次】
每周两列，周四、周日从海沧港区固定发车，2016年全年打算发运中欧班列100列。
将通过海运延长至地域
不难窥见，厦蓉欧班列为“西进”插上了起飞的“同党”。在业界人士看来，厦蓉欧班列为厦门打通了广漠的四川、重庆和新疆等部市场，供给充沛的成长腹地，让“一带一”、自贸试验区辐射面和影响力不竭扩大。
厦门海沧港区-成都-新疆阿拉山口-哈萨克斯坦-俄罗斯-波兰罗兹站，全长12733公里。
记者领会到，将“中国造”货色奉上这趟便利高效的欧洲之旅，已成为越来越多国内企业的首选，现在，ABB、DELL、冠捷科技、DHL、全球物流、普及等公司的产物都已成为“厦蓉欧”的常客。
长1.27万公里
【数字】
“‘厦蓉欧’班列很是靠谱！”受益企业担任人纷纷暗示，此前，厦门没有铁中转欧洲，空运成本太高，海运时间太长。‘厦蓉欧’班列相较于海运模式，将厦门到欧洲全程运输时间缩短了一半，成本较空运削减80%，较保守铁运输也有所降低。
26列
自客岁8月16日开通至今，进出口共26列，总共运输695个集装箱，累计货值跨越2亿元人民币。
（记者 杨继祥 林岑）
辐射广影响大
