一切险源于英文“AllRisk(A.R.)”，是海上货色运输安全中承保范畴最大的一种根基险别，其安全费率也最大。在我国海上货色运输安全的一切险中，安全人承保2个方面的安全义务：①承保上述安然险和水演险的各项丧失和费用。②担任被安全货色在运输途中因为外来缘由所致的全数或部门丧失。
水渍险在我国安全业沿用已久，原意是“担任零丁海损”。在我国海上货色运输安全的水渍险中，安全人承保2个方面的安全义务：①承保上述安然险的各项丧失和费用。②担任被安全货色因为恶劣天气、、海啸、地动、洪水等天然灾祸所形成的部门丧失。水渍险一般合用于不易损坏或不因生锈而影响利用的货色，如五金材料，旧的汽车、机械、机床、散装金属原料等。
不测变乱是指因为偶尔的、难以意料的缘由所形成的变乱。指运输东西搁浅、触礁、沉没、与流冰或其它物体碰撞、互撞、失火、爆炸等形成的货色丧失。
海上货色运输安全承包的范畴
海上运输冷藏货色安全是特地合用于冷藏货色的海上货色运输安全。我国各安全公司创办的海上运输冷藏货色安全是以中国人民安全公司于1981年1月1日修订的海洋运输冷藏货色安全条目为根据的。具体内容包罗：海上运输冷藏货色安全分为冷藏险和冷藏一切险。它们的安全义务，别离为一般货色险中的水渍险和一切险加上因为冷藏机械遏制工作持续24小时以上形成的或丧失。
天然灾祸是指不以人们意志为转移的天然界力量所惹起的灾祸。例如，恶劣天气、、海啸、洪水、火山迸发、浪击落海等人力不成的力量所形成的灾祸。
海上运输散装桐油安全是特地以散装桐油作为安全标的物的一种海上货色运输险种。它承保散装桐油在海上运输过程中，因蒙受安全范畴内的天然灾祸或不测变乱所形成的丧失。我国各安全公司创办的海上运输散装桐油安全以中国人民安全公司于1981年1月1日修订的海洋运输散装桐油安全条目为根据。
(三)一切险
(二)冷藏货色险
海上货色运输安全是海洋运输过程中一个必必要的安全险种，一般包罗货色险以及出格货色险，这两种具体划分可分为分歧的类型。海上货色运输安全有哪几种?投保时需要留意什么?此刻，贷小编为大师引见一下，但愿对大师有所协助。
二、出格货色险：散装桐油险、冷藏货色险。
(一)安然险
海优势险，一般指海上航行途中发生的或随附海上运输所发生的风险。它包罗海上发生的天然灾祸和不测变乱，但并不包罗海上的一切风险，如海运途中因和平惹起的丧失不含在内。别的，海优势险又不只仅局限于海上航运过程中发生的风险，它还包罗与海运相毗连的内陆、内河、内湖运输过程中的一些天然灾祸和不测变乱。
(一)散装桐油险
海上货色运输安全有哪几种?
(二)水渍险
安然险一词是我国安全业的习语，来历于国际安全市场的，原意是“不担任零丁海损”，即安全人只对于因海损变乱和天然灾祸形成的货色全数丧失承担补偿义务，而不担任零丁海损。可是在今天的海上安全实务中，安然险不负零丁海损义务的准绳曾经有所改变。安全人对于特定不测变乱(如搁浅、触礁、沉没、等)所惹起的零丁海损亦予以承保。
2.不测变乱
一、一般货色险：安然险、水渍险、一切险。
海上货色运输安全有哪几种?海上货色运输安全承包的范畴是什么?以上内容就是贷小编为大师引见的内容，但愿对大师有所协助。想要领会更多安全学问，请关心贷-安全理财栏目。进出口货色商业大多颠末海上运输，由于运费划算，可是会经常蒙受各类风险，导致丧失，采办此类安全则尤为需要。
1.天然灾祸
海优势险
