岳阳城陵矶港是湖南省独一通江达海的国度一类水运港口。1996年经国务院核准正式对外籍船舶；2005年交通部将城陵矶港列为全国28个次要内河口岸之一；2012年，城陵矶港口至澳门水运中转航路开通；2014年，城陵矶分析保税区、启运港退税政策试点、汽车整车进口港口、进口肉类指定港口、进境粮食指定港口获国度批复；2015年，城陵矶固废进口指定港口获国度批复。
何报翔但愿，各级港口、海关、查验检疫、边防、海事以及商务、交通、税务、财务等相关部分，继续联袂勤奋，进一步加速港口大通关扶植、提高监管办事程度、加速通关物流速度、全面落实启运退税政策，使得这两项主要行动真正阐扬其应有的政策效应。
岳阳市人民市长盛认为，城陵矶港口至上海洋山港中转航路的开通，对加强城陵矶港口集聚辐射感化，提拔湖南外向型经济分析合作力，扶植湖南成长新增加极具有十分主要的意义。他但愿以此为契机，进一步加强组织办理、优化运营办事，努力鞭策城陵矶口岸扶植成长取得更大成效，为加速建成湖南成长新增加极作出新的更大贡献。
另据领会，城陵矶港口至上海洋山港直航的开通，冲破了以往直达模式的瓶颈，降低了物流成本，缩短了运输时间，为湖南及周边进出口企业搭建起一条愈加速速的物畅通道；同时城陵矶港口至上海洋山港直航的出口货色还可以或许享受“启运港退税政策”，长沙和岳阳甚至长江中游以上的出口企业将和沿海企业一样，享受划一时效的退税，为企业降低资金成本。
湖南省人民副省长何报翔说，作为湖南独一国度一类水运港口，城陵矶港口承载着全省通顺出海大通道、扶植桥头堡、制造新兴增加极、共建长江经济带的名誉和胡想。洋山直航和启运退税是将为提拔国际水运时效、提超出跨越口退税速度、推进外运货源集聚、推进港口成长，阐扬主要积极的感化。
新华网长沙4月24日电 4月24日，岳阳城陵矶新港船埠，跟着岳阳市委卿渐伟颁布发表城陵矶港口至上海洋山港直航开通和启运港退税政策试点启动，湖南华光国际船务代办署理无限公司承运的7500吨级“长江新星”江海轮装载着200个烟花等货色集装箱，在喜庆强烈热闹的氛围中鸣笛启航，揭开了湖南航运物流成长新的一页。
岳阳市委副李志坚说，城陵矶港口至上海洋山港航路开通后，即可享受启运港退税政策，改变了保守进出口货色出运体例，建立了愈加速速便当的物畅通道，对于提拔城陵矶口岸分析合作力，鞭策全市航运物流业和外向型经济成长，将发生裂变效应。（向慕林 郭柒军）
据领会，城陵矶港口至上海洋山港距离1400公里，上海洋山港逆水而上至城陵矶港口，直航需要120小时；城陵矶港口顺江而下至上海洋山港，只需80个小时。从城陵矶港口至上海洋山港出口的货源次要有烟花鞭炮、汽车配件、化工产物等，城陵矶港口至上海洋山港直航开通和启运港退税政策启动，将为湖南外向型经济和航运物流成长带来严重机缘，为长江经济带扶植和制造湖南通江达海的新增加极阐扬主要支持感化。
