(工商即時)
此外，有鑑於對外航線攸關口岸經營之成敗，南與港務公司乃持續招攬航商開闢對外航線，目前規劃2條貨運按期航線，分別為上和海運之上和盛號輪已於今(105)年2月17日正式航行安平港-金門-廈門，規劃每週三、日2航次，次要以載運雲嘉南農漁特產品為主；豐澤船務預計4月份航行高雄港-安平港-泉州-高雄港，規劃每週1航次，兩者皆可從事海運快遞業務，對於雲嘉南地區農漁特產品、工業產品之時間、運輸成本之節省均有反面助益，可望提拔該地區產品之競爭力。
南與臺灣港務公司為活絡安平港投資經營環境，於102年8月20日獲同意籌設安平港貿易港區，並於103年8月6日經交通部审定可正式對外營運，後續雙方乃積極招商，同時強化港埠建設與開闢航線。
安平港按期航線啟動了！上和海運之上和盛號輪於今(105)年2月17日正式航行安平港-金門-廈門航線，豐澤船務預計4月份航行高雄港-安平港-泉州-高雄港航線，可望節省雲嘉南地區農漁特產品、工業產品之時間、運輸成本，添加產品競爭力。
在發揮港埠聪慧物流的策略下，除加強港埠基礎設施，10號多功能碼頭即將於105年第四时落成啟用，有助於貨物裝卸外，結合本市農、工業區，發展前店後廠經營模式，現有非鐵金屬物流業者居正行(股)公司成為安平港第一家自貿港事業，以進出口鋁錠為主，初期每年將自國外進口四千噸非鐵金屬貨物，加工後再出口。位於安平工業區的業者同均動能亦預計提出申請為自貿港事業，安平港貿易港區招商漸具成效。
