位居华夏腹地的河南，作为全国主要的分析交通枢纽，在“一带一”扶植中，充实阐扬毗连工具、沟通南北的奇特区位劣势，制造计谋支持点，实现“设备联通”；2014年，河南国内出产总值继续位居全国第五位、部首位，优良的财产劣势助推河南在“一带一”结构中实现“商业通顺”；跟着与沿线国度深化合作，河南五千韶华夏文化将成为“一带一”沿线国度旅游文化交换的根本，实现“相通”。而“资金融通”，则是“五通”中的环节环节。
商业通顺：鼎力支撑企业“走出去”
三是狠抓系统扶植。健全的网点结构是推进“一带一”快速成长的根本。记者领会到，环绕郑州国际商都扶植方针，近年来，东亚银行、渣打银行、华夏银行(600015,股吧)接踵入驻，渤海银行郑州分行已核准筹建。2015年上半年，郑州辖内银行业机构网点已达1700个，逐渐建立起了系统完整、品种齐备的银行业系统。此外，洛银金融租赁公司成功组建，天瑞集团财政公司成功开业，郑州银行倡议设立金融租赁公司取得阶段性进展，辖内银行业门类愈加齐备。
一是狠抓重点项目。河南银行业机构切实保障资金供给，助力河南早日建成“连通境表里、辐射东”的国际分析交通枢纽。
“一带一”扶植是一项系统工程，要共商、共建、共享准绳，互利共赢，兼顾各方好处和关心，寻求好处契合点和合作最大公约数。瞻望将来，金融机构应积极摸索金融办事新模式，鼎力开展跨区域金融合作，加强与同业的营业往来与合作，提拔跨境人民币营业，助力河南在“一带一”扶植中更好地阐扬计谋支持感化。本文原载于《中国银行业》2015年第12期。
除银行贷款之外，财产投资基金、PPP等投融资模式立异也在快速推进。“截至2015年11月中旬，已有8只基金获批筹备或刊行，总规模673亿元，包罗与安然银行(000001,股吧)合作的河南港瑞股权投资基金、与扶植银行合作的河南建港新型城镇化股权投资基金、与交通银行合作的河南交银豫资城镇化成长基金等，已刊行到位资金70亿元；已分两批PPP项目9个，总投资508亿元。”李自强引见说。
京广线和陇海线两条线大动脉交汇的郑州同时也是我国主要的铁枢纽，在“一带一”扶植中，郑欧班列成为河南省内陆经济向外向出口型经济转型的主要冲破口，也是河南积极融入“丝绸之经济带”国度计谋的主要力量。2013年7月18日，首趟郑欧国际铁货运班列成功运转，经新疆阿拉山口，架起一条毗连亚欧的国际集装箱物流大通道。“郑欧班列车次为‘80001次’，是全国各地发往欧洲货运班列中的‘第一号’，班数、货重、货值均位列全国第一，分析影响力位居国内21列亚欧班列首位”，作为郑欧班列的承运方，郑州国际陆港开辟扶植无限公司常务副总郑斌向我们引见说。
设备联通：“聚河南 通全球”
加速鞭策“一带一”计谋成长，需要多方协调，构成合力。为此，河南银监局通过加强与省委省、省对外办、省发改委、商务厅、工信厅等部分的沟通联络，出力搭建“政银企”消息沟通平台和“银企、银项”对接平台，梳理筛选“一带一”重点企业、重点项目清单，开展金融立异产物及对外商业金融办事推介，并积极通过财产投资基金、PPP等新型融资模式，推进企业、项目需求与银行业机构办事和产物的无效对接。
“目前已做成的存货质押融资集中在进口汽车等保守货色范畴。”郑州银行相关营业人员引见说。
据悉，颠末2011年港中旅集团作为计谋投资者的注资，以及2014年再次增资，目前港中旅集团持股焦作中旅银行的比例已跨越50%。将来，焦作中旅银行将借助港中旅集团劣势，以港中旅集团与银联结合鞭策的“一带一”西游季勾当等为抓手，支撑房车营地、自驾游相关根本设备为重点的金融工作，为我国旅游文化财产成长贡献一份力量。
银企合作、助力愿景蓝图的背后，是监管部分的积极引领。
作为全国首个上升为国度计谋的航空港经济成长先行区，郑州航空港区是破解河南“不沿边、不靠海”瓶颈、融入“一带一”国度计谋的焦点支点和主要抓手。据悉，郑州机场二期工程已于2015年12月22日正式建成并投入利用，成为继上海虹桥机场之后，全国第二个将城际铁、高速公、高速铁等多种交通体例立体引入、无效跟尾的机场。
载于《中国银行业》2015年第12期
“在郑州航空港区机场二期项目标最后立项阶段，中国银行作为独一的金融机构合作方，出具了85个亿的贷款许诺，能够说这也是立项成功获批的环节要素之一”，中国银行航空港支行行长阳向记者引见说，“在项目可研批复后，中国银行全额批复了授信总量。在项目标后续推进过程中，我们通过总行出格申请了‘一带一’专项规模，确保在其时银行贷存比严重的环境下，项目二期保障资金的及时到位。”
而最惹人瞩目的是贸易银行以旅游文化为营业特色进行的转型、改名。2015年8月19日，按照《河南银监局关于同意焦作市贸易银行改名的批复》，焦作市贸易银行改名为焦作中旅银行。“改名的主要性、标记性不只仅是银行名称的变化，而是银行计谋和定位、成长方针和体例、运营策略和行动、客户选择和办事、产物研发和营销等方面的底子性改变”，焦作中旅银行董事长张逢春指出，“改名标记着我行由保守金融营业向‘互联网+金融+旅游’特色营业的改变，将重点制造旅游金融计谋板块，倾力制造以‘i’旅游为焦点的领取营业，为客户供给旅游优惠和金融增值办事；倾力拓展旅游企业授信、资产办理、融资征询营业，为客户供给一站式、分析性金融办事；倾力成长旅游供应链金融营业，延长金融办事链条，为客户实现上下流协同共赢成长供给附加金融办事。”
“近年来，连系国度计谋的各项要求，我局确立了以制定工作指点看法、按期进行工作传递和日常开展监管督导为核心的‘指点、督导加传递’工作机制，持续鞭策辖内银行业机构加大对‘一带一’重点项目和严重工程的信贷投放力度”，河南银监局副局长张春引见说。
据记者领会，存货质押融资本色上是个商业融资产物，而铁运单与海运提单碰到的问题雷同：国际上根基不承认其货权单据的身份。为了在支撑企业成长的同时兼顾融资的平安性，郑州银行于2015岁首年月向郑州陆港公司供给2亿元第三方监管合作授信，客户以郑州陆港公司监管的第三方所有的动产向郑州银行质押并申请授信。
据记者领会，截至2015年10月末，河南省次要银行业支撑航空港区项目贷款余额556.62亿元。
二是狠抓重点企业。积极鞭策宇通客车(600066,股吧)、洛阳一拖、河南豫矿集团、黄泛区农场等省内行业龙头企业，在农业、配备制造业、资本加工业等方面，通过与国外本土企业合作、并购等形式成立海外集疏、出产研发核心和全球营销收集等，提拔焦点合作力。
记者领会到，河南银监局为更好地支撑“一带一”工作，特地成立了工作带领小组，由省局分担局带领任组长，并选择了国度开辟银行河南省分行、中国工商银行河南省分行、中国银行河南省分行、浦发银行(600000,股吧)郑州分行、华夏银行、郑州银行等多家办事“一带一”根本较好、实力较强的银行作为联系行，要求各行指定特地联系部分和具体联系人，切实督促银行连结信贷支撑力度。
资金融通：“一带一”扶植的主要支持
文/《中国银行业》记者 李琪
“政策沟通、设备联通、商业通顺、资金融通、相通”，是全面推进“一带一”扶植，建立我国全方位对外新款式的严重计谋摆设。
“交通是河南成长的第一要务”，河南省委郭庚茂在“2015一带一合作论坛”长进一步指出：“扶植郑州现代分析交通枢纽，是打开我省现代化之的‘命门’，更是巩固提拔丝绸之经济带主要节点地位，鞭策区域成长的必然选择”。就此，在广袤的华夏大地上，以郑州为依托，“东联西进、贯通全球、建立枢纽”的成长蓝图正在放松绘就。
“非洲是世界上经济不发财但机缘最多的，对公交东西的更新需求较为火急，鉴于非洲特殊的国情，我们为宇通特地设立了非洲中小企业贷款品种，间接把贷款投放给本地地点国的中小经销商。”国度开辟银行河南分行客户六处副处长陈同生引见说。
据领会，一拖财政公司通过开展“集团账户”资金归集，实现了单元在外部办事资金的主动归集；通过“票立方”营业，为单元供给单据保管，打点托管单据的贴现、质押开票、让渡、委托收款、提回托管单据等无偿增值办事，实现了集团单据资本整合。截至目前，财政公司接收存款规模近32亿元，较客岁同期增加60%。
在后危机时代全球经济低速增加、地缘风险此起彼伏的大布景下，“一带一”国度计谋正式提出。位居华夏腹地的河南，全面融入“一带一”国度计谋方针，把握机缘，加速对外程序、实现中部逾越兴起。
据记者领会，焦作中旅银行目前已推出“景区门票收益权质押贷、旅游项目贷、景区维修贷、酒店运营性物业贷、旅行社周转贷、旅游农家贷、旅游文化街区扶植贷、收集平台融资（供应链）贷、游乐场（扶植、运营、）贷、休闲度假项目（开辟）贷、汽车租赁贷、游轮运营、维修贷、索道收益权质押贷款、景区交通设备融资租赁贷款、航空设备扶植贷、房车营地扶植贷”等以旅游金融为特色的投融资营业。
记者从河南银监局获悉，截至2015年10月末，全省次要银行业机构环绕“一带一”项目投放贷款余额811.41亿元；铁、公等严重交通项目贷款余额2687.55亿元；投放省内配备制造、施工扶植等“走出去”贷款余额338.84亿元，无力支撑了国度“一带一”计谋在河南的落地实施。
国开行河南省分行成立起一套支撑宇通集团产物出口的持久可持续成长的“宇通模式”。截至目前，该分行与宇通集团签定了100亿元人民币的合作和谈，累计授信10亿美元，供给资金1.2亿美元，为宇通客车成为河南省靓丽的“海外手刺”作出了主要贡献。
四是狠抓办事立异。对此，工商银行河南分行副行长赵联盟向记者引见，工商银行针对“进口商业型”、“境外投资型”、“对外工程项目总承包与劳务合作型”和“区域办理型”四种分歧类型的“走出去”企业，“量身定做”研发对应的金融办事产物，多条理、多角度地满足企业的金融办事需求。
作为中国农机行业独一的财政公司，中国一拖集团财政无限公司将协同各家金融机构为一拖白俄手艺研发核心及出产供给资金支撑。
金融业作为“一带一”的引擎，起着指导资本设置装备摆设、优化投资结果的主要感化，是“一带一”计谋的根本性支持。
政策沟通、设备联通、商业通顺、资金融通，说到底还需要相通。跟着“一带一”的深切推进，作为规划中五个重点合作标的目的之一的“相通”，其主要性日益凸显。“一带一”计谋，抓住了配合的好处需乞降共赢共建共享的成长潮水，但若何让从心里发生认同，还有很长的要走。“以文化先行带动相通”，成为社会的共识。
“财产成长是航空港尝试区扶植的根本、焦点和目标，我们扶植枢纽、成长物流的目标还在于加速财产集聚，带动全省财产升级转型”，在尝试区的沙盘前，郑州航空港经济分析尝试区党政办公室副主任李自强向一众记者描画了郑州航空港的夸姣蓝图：“目前，尝试区已有中兴等119家手机零件与配套企业入驻，手机产量约占全球智妙手机供货量的七分之一。将来，环绕‘以机场焦点区为核心，制造国际航空物流核心、国际化陆港城市、国际性的分析物流区、高端制造业和办事业’的定位，尝试区规划用地415平方公里，扶植资金估计过万亿元，仅仅依托财务堆集是不成能完成的使命，这就需要立异投融资模式，以及各类金融机构的鼎力支撑。”
“我们最大特点就是‘一拖集团本人的银行’”，一拖财政公司总司理陆志华向记者引见说，“作为A类的财政公司，一拖财政公司资金集中度达到80%以上，资金资本集中当前，为单元和集团供给了资金的保障办事功能，日均贷款规模跨越25亿元，同时开具电子银行承兑汇票跨越10亿元。此外，还给经销商、最终用户供给融资租赁和买方信贷营业。”
具体来看，环绕“一带一”计谋的主要出力点，河南银行业在四风雅面助力国度计谋：
相通：以文化先行带动相通
“中国银行洛阳分行以多种体例支撑洛阳城市根本设备扶植与旅游文化财产项目扶植，近年来已先后为全市数十家文化旅游企业供给各类融资16亿元”，中国银行洛阳分行相关人士引见说，“我们目前正积极与洛阳地域牡丹文化龙头企业洛阳牡丹瓷无限义务公司接触，拟合作开辟‘牡丹贷’产物，摸索新的融资模式和体例。”
作为古代丝绸之东方起点的河南洛阳市，近年来先后荣获“中国优良旅游城市”、“欧洲旅客最喜爱的中国十大旅游城市”等殊荣。2014年以来，为加强丝绸之上各城市间的联系，将洛阳打形成集中丝沿线城市汗青文化和旅游产物的平台，洛阳市谋划实施了50个严重文化旅游财产项目。
另据记者不完全统计，目前国内走新疆阿拉山口的中欧班列还有“蓉欧快铁”、“渝新欧”、“苏新欧”、“汉新欧”等，此外，还有通过满洲里出境去欧洲的“辽满欧”、“营满欧”、“津满欧”、“苏满欧”、“湘满欧”等，合作日趋激烈。若何为货色运输企业供给更好的办事，进一步提拔揽货能力，成为国内浩繁亚欧班列合作成败的环节要素之一。
当前良多企业“走出去”，可能最大的问题就是资金问题。常浩向记者引见说，“此刻的环境是哪里有资金，哪里就无机会。所以说，包罗国开行在内的银行给我们的融资支撑，真可谓是济困扶危。”
“为此，郑州银行立异推出存货质押融资办事，通过与郑州陆港合作，为利用郑欧国际铁货运班列运输货色的企业供给无力的存货质押融资支撑，为‘一带一’经济带的成长供给愈加全面的金融办事。”郑州银行副行长郭志彬向记者引见说。
“中国之中”的地缘特点，是河南的先天劣势。若何将劣势为胜势融入“一带一”？习总2014岁首年月夏在河南调查时，做出主要：“河南要建成连通境表里、辐射东的物畅通道枢纽，为丝绸之经济带扶植多作贡献”。
位于白俄罗斯的中白工业园，是我国在海外最大的工业园，全体规划面积91.5平方公里，是继“中巴经济走廊”后又一个“一带一”的旗舰项目。已在全球100多个国度成立了营销收集的中国最大的农机制造企业——中国一拖集团，借力“一带一”国度计谋，在中白工业园设立了一拖白俄手艺研发核心，扶植中国一拖东欧研发核心，并使之成为手艺开辟、市场进入的桥头堡。
国度开辟银行也阐扬本身营业劣势鼎力支撑本地劣势企业走出。郑州宇通是全国出名的客车出产企业，“全球每十台客车，就有一台来自宇通”，郑州宇通客车股份无限公司海外市场部副部长常浩骄傲地向记者引见说，“从2005年‘走出去’起头，目前宇通客车已销往135个国度和地域，持续4年全球销量排名第一。”
