“台平欧”列车运输时间为16～20天，比海运节约15～30天，费用仅为空运费用五分之一以至更少。将来，平潭还将阐扬对台快速通关劣势，实现多关如一关运作，为海铁联运供给更多便当。
“台平欧”海铁联运列车由若干国内合作陆港和4个出境港口构成多个径，辐射国内约20个省份，亚约10个国度，欧洲28个国度，对于推进福建双向的型经济成长具有主要意义。
此后平潭将以“台平欧”海铁联运列车串起海上和陆上两条丝绸之。正在扶植中的福平高铁(福州至平潭)估计在2019年投入利用，直通船埠的高铁线，将把平潭真正变成海陆跟尾点。
2014年，福建对外商业总额为1645亿美元，此中，对欧商业约200亿美元；全省航空货运量约45万吨，外贸集装箱运输约750万标箱。与此同时，也有包罗电子消息、机械、化学成品、钢铁等货色在内的对欧商业需求。
“台平欧”海铁联运列车行程1.1万公里摆布，由福州江阴铁干线抵达郑州，通过阿拉山口出关，最终达到欧洲的汉堡，路过阿拉木图、莫斯科、明斯克、布拉格、等地。
据福州11月3日报道3日，来自的货色搭乘“海峡号”高速客滚轮在福建平潭澳前船埠登陆，随即被运往福州江阴港。在这里它们将被整装奉上火车。在随后的近20天时间里，它们将逾越亚欧，从新疆阿拉山口出关，最终抵达汉堡。
记者从平潭分析尝试区管委会获悉，“－平潭－欧洲”海铁联运列车3日开行首列，待其试运转成功后，将向国度铁总公司正式申请常态化运转。
“台平欧”联运将是福建联袂参与“一带一”计谋、开辟国内、国际市场的办法之一，同时也是福建斥地大通道、拓展大腹地、成长大物流的需要办法。
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