6、法国奢华邮轮运营商Ponant近日与挪威Vard船坞签定了4艘以探险为主题的冰区加强型奢华邮轮建筑意向书。该批邮轮设想载客量180人，单船吨位为1万总吨，打算2018年中至2009年中连续交付。Vard船坞次要建筑海工船，但因为海工市场严峻萎缩，该船坞决定成长多元化产物，其最大股东芬坎蒂尼将为这批邮轮的建筑供给手艺支撑。
12、美国船东Gulfmark Offshore与本国船坞BAE Systems近日就两艘PSV延期交付胶葛的处理方案告竣分歧，Gulfmark Offshore将延期至2016年第三季度领受第1艘PSV，同时保有以2600万美元的价钱采办第2艘PSV的选择权，选择权持续至2017年6月30日。
17、国务院15日发布《关于深化泛珠三角区域合作的指点看法》，提出加速鞭策珠江西江经济带和跨省区严重合作平台扶植，成立愈加公允的市场系统，推进内地九省区一体化成长，深化与港澳更合作无懈，建立经济繁荣、社会协调、生态优良的泛珠三角区域。
4、STX造船海洋的债务银行团近日决定，3月末将贷款利率由3-5%下调至1%。利率下调后，STX造船海洋将削减成本收入700-800亿韩元（约合5900-6700万美元）。
5、现代三湖15日称，其建筑的18800TEU超大型集装箱船、15000TEU超大型集装箱船和17.4万方LNG船，近日获得英国权势巨子船舶Naval Architect评选的“2015最佳船舶”称号。
13、美国内政部15日暗示，因为环保组织以及本地对美国沿海石油勘察打算的否决，美国打算缩减大西洋海上钻井打算，并大西洋沿岸石油的钻探。2015年3月，美国总统奥巴马曾颁布发表，将扩大对美国近海油气田的开辟，以此确保美国近期能源平安。
11、挪威钻井承包商Songa Offshore近日颁布发表，为了可以或许在3月底成功领受大宇造船海洋为其建筑的最初一座Category D型半潜式钻井平，公司将刊行1亿美元可转换债券，并有0.25亿美元可转换债券和0.25亿美元新股的超额配售权。
8、比利时近海运营商CLDN正积极推进船队扩张打算，近日在克罗地亚Uljanik船坞下单订造2+4艘5400车道米准LNG动力（LNG-ready）滚装船，估计2017年3季度起头交付。
7、阳明海运近日与泰国班司RCL签订合作意向书，两边打算在仓位共享、船舶租赁等方面开展合作，以提高两边的仓位操纵率和降低租赁成本。
14、商船三井近日在一艘船上试验了其开辟的航迹主动节制系统，该系统可按照风波等外部载荷调理舵角，降低船舶与既定航路的偏离，试验成果显示可为船舶削减1.5%的燃料耗损。
1、中国重工15日发布通知布告称，公司部属13家子公司将其别离持有的中船重工财政公司合计18.44%股权让渡给中船重工集团，本次变动完成后，中国重工及部属子公司不再持有财政公司股权。
3、今治造船集团2015年落成新船81艘、407万总吨，以总吨计同比下降6%。此中，今治造船（今治、丸龟、广岛、西条）落成51艘、318万总吨，以总吨计同比下降7%。
10、因为航运市场持续低迷，船东Bernard Schulte和日本船东Seni Kisen KK旗下2艘2000年后建筑集装箱船被连续送拆。2艘船别离为14年船龄3455TEU和15年船龄5200TEU集装箱船，拆解价钱别离为每轻吨276美元和258美元。
15、康明斯打算将其旗下QSK95大马力高速机拓展至保守的中速机市场。该机功率范畴3200-4200马力，曾经在其他范畴起头使用，该机型较雷同功率的中速机愈加高效和紧凑，次要对准OSV、PSV、AHTS、渡船等主推进动力，估计2017岁尾推向船舶市场。
18、《经济参考报》动静，市国资委暗示，除了加速各项程序外，制定防止国有资产流失相关文件也成为本年工作打算重点。当下，国企在如火如荼地进行，国资委正制定相关政策细则，防止国有资产流失，这一细则即将出台。与此同时，多个处所国资委也在稳步推进强化出资人监视工作，加速制定防止国有资产流失相关细则。
16、MAN首台乙烷动力主机7G50ME-GIE日前在三井造船坞获得DNV GL型式认证测试，将用于正在中国承平洋船坞建筑的LEG船上。目前，MAN ME-GIE主机订单量已达到8台，包罗3艘36000立方米和5艘85000立方米LEG船。
2、三菱重工14日交付为AIDA Cruises建筑的首艘奢华邮轮“AIDA Prima”号。“AIDA Prima”号是AIDA Cruises船队中第11艘邮轮，目前正在驶往汉堡，将于4月30日起头首航。此外，三菱重工建筑的第二艘奢华邮轮估计交付时间由3月推迟至本年岁尾。
9、受散货船和集装箱船市场严峻拖累，现代商船（HMM）2015年净吃亏6270亿韩元（约合5.25亿美元），而2014年则盈利218亿韩元。停业收入也由 6万亿韩元缩减至5万亿韩元（约合41.87亿美元）。
