按照预案，公司拟以不低于3.48元/股的价钱，非公开辟行不跨越34.48亿股，募资总额不跨越120亿元。此中，海航物流无限公司许诺拟认购本次非公开辟行A股股票的金额不低于36亿元。
公司拟投入36亿元用于采办10艘VLCC油轮，拟投资48亿元采办4艘LNG船，并利用不跨越36亿元弥补流动资金。刊行完成后，公司的营业范畴将添加油轮运输营业及LNG运输营业。
同时，因为海航集团节制的大新华油轮次要处置原油国际运输及相关营业，按照海航集团出具的《避免同业合作许诺函》，在本次刊行完成后，海航集团将采纳无效办法处理大新华油轮与天津海运可能具有的同业合作，包罗但不限于促使部属企业在恪守合用法令律例的环境下付与天津海运收购其持有的大新华油轮80%股权的选择权。
材料显示，海航物流主营国内货运代办署理办事，仓储、装卸搬运，商务征询，海上国际货色运输代办署理办事，注册本钱为10亿元，控股股东为海航集团，现实节制报酬海南航空股份无限公司工会委员会。
中国证券网讯（记者 严政）停牌逾一个月后，天津海运8月20日晚间发布定增预案，公司拟向海航物流无限公司在内的特定对象非公开辟行募资不跨越120亿元，用于采办油轮、LNG船及弥补流动资金。刊行完成后，海航物流估计将持有公司23.83%以上的股份，成为公司的控股股东。
