目前，国际货运市场潜力正在成为蓝海，无数据显示，估计2015年中国海运转业总收入将达2300亿人民币，到2020年总收入将高达2680亿人民币。而庞大的市场机缘与中小货代的窘境构成了明显的对比，中小型货代的利润空间被两头黄牛层层加价、不竭上涨的成本被层层挤压，缺客源、缺运价话语权、缺资金的中小货代寸步难行。
物流营业办理软件”二货管家”可与”二货商城”无缝毗连，货运委托、舱位确认、对单、对帐等工作都能够在线上完成，从而提拔营业办理效率，此外，“二货通”能实现、订单、查询订单形态、货色及时、报表统计等便利的物流消息查询，为物流商和货主带来便当。（完）
据飞引见，“二货网”定位互换衣务平台，打包有间接运单的物流企业需求间接找船运公司谈价，以“运力团购”的形式实现最大程度的“去两头化”的结果，在降低运费的同时也无效节制利润。用户可通过”二货商城”成立物流、店肆和APP，实此刻线订舱、在线运价查询、在线买卖等多种营业，同时，“二货商城”还能为国际物流营业的货主和货代供给同一的在线订舱、拖车、报关、安全等多元化办事，从而处理国际物流环节多，行业欠亨明的问题。
对此，全球货联CEO飞暗示，全球货联正试图处理国际海运两头代办署理商层层加价的情况，通过”二货商城”、”二货管家”、”二货通”、”二货团”等多个产物，全球货联可实现运价发布、营业操作、营业、运力团购、撮合买卖的营业闭环，让线上和线下资本实现了通明、无效的对接。
DoNews10月30日动静（记者 王金宝）全球货联推出了全新营业产物“二货团”，发力互联网物流范畴。据领会，“二货团”以协助国际物流中的中小货代整合上下流资本为目标，通过互联网和”二货商城“，打包有间接运单的物流企业，以“运力团购”的形式间接在船运公司获得运价和舱位，为中小货代拿到一手运价、提拔利润空间供给保障。
