“多财善贾，此当时也”。自动顺应经济成长新常态，稳步推进转型成长，既彰显龙江特色，又符合龙江现实，“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之经济带的雄伟构思日渐清晰—
天时，地利，人和，处所成长程序与国度计谋高度合拍，我省正以扶植“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之经济带为引领，奏响全面成长乐章。
12月19日，由中铁大桥局承建的同江铁大桥主桥154#-17#桩基混凝土成功灌筑完成，标记着该大桥水上302根钻孔桩收官。比拟打算工期提前45天，为2015年同江大桥总决战奠基了根本。
陆海丝绸之经济带，不只是一条商贸物流带，更是一条经济要素集聚的财产带，无论是、、、如许的核心城市，仍是绥芬河、东宁、黑河、虎林、饶河、密山如许的边境港口，都在对接规划中寻找本身的成长良机。打生态牌，打能源牌，打手艺牌，打资本牌……谋划招商引企，实现劣势互补、互利共赢、“全财产链”成长。
在方才竣事的省委经济工作会议中，我省明白提出，加速扶植“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之经济带。要从根本设备互联互通做起，通顺绥芬河—海参崴通道，打通陆海联运大通道。要同步推进商贸物流办事业成长，组建大型物流集团合伙公司，加速对俄分析商品买卖市场和物流园区扶植，推进跨境商业电子商务试点城市扶植。要吸引国表里财产向通道沿线集聚，建立以都会圈为焦点，哈大齐(满)、哈牡绥东、哈佳双同、哈绥北黑四条财产堆积带，沿边环形带和境外园区构成的财产成长空间款式。要鞭策对俄经贸合作转型升级，出口抓加工、进口抓落地，提高地产物出口比重，加大能源资本合作与开辟力度，加强跨境财产园区和财产链扶植，鞭策设立黑河、绥芬河、跨境经济合作区。
千年古丝，悠悠新驼铃。
作为经济带的主要节点城市，正厉兵秣马：启动编制内陆港、分析保税区和临空经济区成长规划，哈飞复合材料、俄罗斯西格玛小型飞机、绿地集团空港城、大飞机拆解等项目接踵签约，“两端在外”财产集聚效应初步。网上对俄商业新“丝”，成立跨境电商在线领取平台，集聚了亚马逊、敦煌网、易买网等出名跨境电商企业。与白俄罗斯签定“一城对一国”计谋合作和谈，在中白工业园内规划扶植了园，为在哈企业更好地开辟独联体及欧洲市场搭建了平台……
山川相邻，人文相亲，全国对俄林业合作第一大省，对俄油气资本合作第一大省，对俄电力合作第一大省，对俄农业合作第一大省……不竭丰硕的对俄合作内涵，夯实着我省在全国对俄桥头堡和枢纽站的地位。
寒冷的北方冬日挡不住人中喜悦的暖流：12月15日，新建至铁客运专线在海林市横道河子镇开工，项目自本年2月立项，11月批复可研，至12月15日正式开工，仅用10个月时间，缔造了项目从批复立项到正式开工的“高铁速度”。这意味“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之经济带扶植迈出了环节一步。
我省有着丝绸之的纯正基因。盛唐期间，满族的先人靺鞨族就操纵本地盛产的柞蚕丝，织就丝绸品，成为古丝绸之产物。渤海靺鞨绣不断传播至今，并在历届哈洽会上大放异彩。明朝期间，南方有郑和七下西洋斥地的“海上丝绸之”，北方有亦失哈九上北海构成的“东北亚丝绸之”。晚清期间，“中东铁”的建成，构成了毗连中国与俄罗斯西伯利亚大铁的东部通道，至今已有百年运营汗青。
12月3日，市与中国飞机租赁集团控股无限公司签订飞机拆解项目和谈，该项目正式落户临空经济区。按照和谈，中国飞机租赁集团拟投资20亿美元，扶植飞机拆解厂房、航材仓储库房、停机坪等设备，并依托该，打算在厂区外投资扶植航空博物馆、青少年航空科育、航空工程技工学院等项目。
机缘转眼即逝，自当倍加爱惜。
践行国度“一带一”计谋构思，在祖国的东北边陲，在广袤的黑地盘上，“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之经济带蓝图正在放松绘就。
12月10日，新建松花江特大桥普速线建成开通，哈齐客专全体工程接近尾声。
奏响全面成长乐章
展开世界地图，处于国度末梢和边陲的，恰好位于东北亚地域的中地。研判本身区位前提，抓住全面计谋协作伙伴关系提拔至新阶段的汗青机缘，本年4月，省委王宪魁在绥芬河调研时提出，规划扶植“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之经济带。
“道联通才能商业通顺，我省努力于制造的跨境分析交通运输收集可谓捷报频传—
7月9日，新建哈佳快速铁正式开工。
丝带扶植，先行。12月12日、18日，省委宣传部结合多方机构举行两场为“丝带”贡献聪慧的勾当。每个地域都有如许一个胡想，应和国表里形势成长的天时地利，把握住地域成长的钥匙。对而言，借力国度“一带一”规划，制造“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之经济带，与“五大规划”成长计谋做好呼应，构成叠加效应，汇聚成长合力，为经济转型注入新的活力，给城市成长带来长久动力。如许一把金钥匙，曾经紧握手中。
各部分同样马不扬鞭自奋蹄，让机缘化为全省逾越抢先的强大动力。
省委王宪魁在接管采访时如许描述正在规划中的“东丝带”：按照“加强政策沟通、道联通、商业通顺、货泉畅通、相通”的总体要乞降“深化互利合作、谋求互利共赢”的根基准绳，认为核心，以铁为主轴线，以公、水运、航空、管道、电网为辅助线，以沿线城市进出口财产园区为主要支持，扶植连接亚欧的国际货色运输大通道，用大通道搭建大平台，吸引出产要素向通道沿线集聚，成长境表里对俄财产园区，建立发财的外向型财产系统，制造全国面向以俄罗斯为重点的东北亚经贸合作办事平台，构成集出产、商业、畅通为一体的经济区域。这是一项系统复杂的全新工程，一次次深切调研，一轮轮充实论证后，最终构成《省委关于制定东部陆海丝绸之经济带规划的》。规划至地方后获得充实必定和承认，获得国度发改委的鼎力支撑，其次要内容纳入国度“一带一”计谋规划。
世界目光建立大成长款式
捷报频传
11月26日，承载着21吨对俄电商包裹的货运包机由飞往俄罗斯叶卡捷琳堡。这是自客岁11月26日至叶卡捷琳堡对俄货运包机开通以来的第100班航班。一年间，包机总载货量达2000吨，货值冲破2亿美元大关。这标记着市已成为国内对俄跨境电商平台数量最多、对俄出口电商包裹量最多和跨境零售出口额最大的城市。
12月15日，由绥芬河市海铁连接货色运输代办署理公司通过俄罗斯东方港发往上海港的一批集成材成功抵港，时隔一周后，又一令人振奋的动静再次传来，由绥芬河市陆海通道物流代办署理公司、俄罗斯东方港物流公司、以及世界物流财产排名第三的法国达飞海运公司配合合作运输的24个装载木制地板的集装箱于23日自绥芬河市启运，经由俄罗斯东方港转为船运，发往广东黄埔。本年以来，绥芬河市在陆海联运大通道扶植上几次冲破，不只常态化运营了中-俄-外模式的跨国联运，也在中-俄-中模式的内贸跨境运输上开创了簇新场合排场。非论是运往上海、广东、宁波等国内东南沿海口岸，仍是出口到韩国、日本或欧洲国度，越来越多的企业选择自绥芬河市出境，借港出海。
东丝带扶植稳步
一个计谋构思正界政经邦畿从容铺展—共建丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之。
目前，我省省内铁与俄罗斯西伯利亚大铁工具相连，跨境江海联运、陆海联运通道根基建成。我国东部地域运往欧洲货色，通过我省的东部通道与通过新疆的西部通道比拟，运期可缩短25% ~ 30%，运费可节流30%~50%，并且只需颠末俄罗斯一国就可达到波罗的海沿岸欧洲多国，更合适现代国际物流要求。中国铁总公司和俄罗斯铁部分曾经就打通这条中欧陆跨境运输成立了亲近协调机制，现已开通“津满欧”“苏满欧”“粤满欧”“沈满欧”等“欧”铁国际货色班列，并根基实现常态化运营。
远瞩
目前，我省已成立由省委、省次要带领为组长的“东部陆海丝绸之经济带”规划扶植带领小组，举全省之力鞭策东部陆海丝绸之经济带扶植。
雄伟构思来自于科学的研判和清晰的认知—
“东丝带”引领
