践行国度“一带一”计谋构思，在祖国的东北边陲，在广袤的黑地盘上，“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之经济带蓝图正在放松绘就。
远瞩
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寒冷的北方冬日挡不住人中喜悦的暖流：12月15日，新建至铁客运专线在海林市横道河子镇开工，项目自本年2月立项，11月批复可研，至12月15日正式开工，仅用10个月时间，缔造了项目从批复立项到正式开工的“高铁速度”。这意味“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之经济带扶植迈出了环节一步。
展开世界地图，处于国度末梢和边陲的，恰好位于东北亚地域的中地。研判本身区位前提，抓住全面计谋协作伙伴关系提拔至新阶段的汗青机缘，本年4月，省委王宪魁在绥芬河调研时提出，规划扶植“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之经济带。
这是一项系统复杂的全新工程，一次次深切调研，一轮轮充实论证后，最终构成《省委关于制定东部陆海丝绸之经济带规划的》。规划至地方后获得充实必定和承认，获得国度发改委的鼎力支撑，其次要内容纳入国度“一带一”计谋规划。目前，我省已成立由省委、省次要带领为组长的“东部陆海丝绸之经济带”规划扶植带领小组，举全省之力鞭策东部陆海丝绸之经济带扶植。
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省委王宪魁在接管采访时如许描述正在规划中的“东丝带”：按照“加强政策沟通、道联通、商业通顺、货泉畅通、相通”的总体要乞降“深化互利合作、谋求互利共赢”的根基准绳，认为核心，以铁为主轴线，以公、水运、航空、管道、电网为辅助线，以沿线城市进出口财产园区为主要支持，扶植连接亚欧的国际货色运输大通道，用大通道搭建大平台，吸引出产要素向通道沿线集聚，成长境表里对俄财产园区，建立发财的外向型财产系统，制造全国面向以俄罗斯为重点的东北亚经贸合作办事平台，构成集出产、商业、畅通为一体的经济区域。
山川相邻，人文相亲，全国对俄林业合作第一大省，对俄油气资本合作第一大省，对俄电力合作第一大省，对俄农业合作第一大省……不竭丰硕的对俄合作内涵，夯实着我省在全国对俄桥头堡和枢纽站的地位。
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在方才竣事的省委经济工作会议中，我省明白提出，加速扶植“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之经济带。要从根本设备互联互通做起，通顺绥芬河—海参崴通道，打通陆海联运大通道。要同步推进商贸物流办事业成长，组建大型物流集团合伙公司，加速对俄分析商品买卖市场和物流园区扶植，推进跨境商业电子商务试点城市扶植。要吸引国表里财产向通道沿线集聚，建立以都会圈为焦点，哈大齐(满)、哈牡绥东、哈佳双同、哈绥北黑四条财产堆积带，沿边环形带和境外园区构成的财产成长空间款式。要鞭策对俄经贸合作转型升级，出口抓加工、进口抓落地，提高地产物出口比重，加大能源资本合作与开辟力度，加强跨境财产园区和财产链扶植，鞭策设立黑河、绥芬河、跨境经济合作区。
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目前，我省省内铁与俄罗斯西伯利亚大铁工具相连，跨境江海联运、陆海联运通道根基建成。我国东部地域运往欧洲货色，通过我省的东部通道与通过新疆的西部通道比拟，运期可缩短25%~30%，运费可节流30%~50%，并且只需颠末俄罗斯一国就可达到波罗的海沿岸欧洲多国，更合适现代国际物流要求。中国铁总公司和俄罗斯铁部分曾经就打通这条中欧陆跨境运输成立了亲近协调机制，现已开通“津满欧”“苏满欧”“粤满欧”“沈满欧”等“欧”铁国际货色班列，并根基实现常态化运营。
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千年古丝，悠悠新驼铃。
我省有着丝绸之的纯正基因。盛唐期间，满族的先人靺鞨族就操纵本地盛产的柞蚕丝，织就丝绸品，成为古丝绸之产物。渤海靺鞨绣不断传播至今，并在历届哈洽会上大放异彩。明朝期间，南方有郑和七下西洋斥地的“海上丝绸之”，北方有亦失哈九上北海构成的“东北亚丝绸之”。晚清期间，“中东铁”的建成，构成了毗连中国与俄罗斯西伯利亚大铁的东部通道，至今已有百年运营汗青。
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东丝带扶植稳步
url:□本报记者曲静
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“多财善贾，此当时也”。自动顺应经济成长新常态，稳步推进转型成长，既彰显龙江特色，又符合龙江现实，“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之经济带的雄伟构思日渐清晰——
一个计谋构思正界政经邦畿从容铺展——共建丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之。
