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Mar 7

INTTRA将在2014泛太平洋海运亚洲大会上重点阐述供应链运输可视化和港口生产

INTTRA、中国外运集团和华为的高管们将出席数据质量及可视化计谋分会;INTTRA将在泛承平洋海运亚洲大会口岸出产力小组会上发布首份“停港时间”阐发演讲

INTTRA和INTTRA标识是INTTRA公司的商标或注册商标、办事标记或注册办事标记。本文提及的其他所有产物和公司名称可能属于各自权属人的商标。

·案例研究:海运供应链数据质量及可视化:消息是确保发货人及时交付货色,承运人持续改善业绩和办事质量的合作性资产。INTTRA东亚区营业董事总司理Kelvin Mao将与中国最大物流公司之一的中国外运集团以及全球领先消息通信手艺处理方案供给商华为一路,会商为改善跨企业间数据质量和可视化、提拔供应链效率而制定的可行性计谋。请拜候这里领会更多详情。时间:10月16日(木曜日)下战书2:45至3:45。

在本年的泛承平洋海运亚洲大会上,INTTRA将加入两场会商海运及物流企业最关怀问题的分会,一场是各范畴带领企业配合会商供应链可视化和数据计谋的专属小组会,一场是会商影响口岸出产力的环节问题的分会,INTTRA将在这场分会上发布最新行业数据。

备注1. INTTRA开展的一项内部研究2014年8月至9月共有251名受访者接管查询拜访。

Marketwired 2014年10月13日美国州帕西帕尼动静――

INTTRA是全球海运业最大的多承运人电子商务收集。INTTRA的专业人士与54家领先承运人和无船承运人、109家软件联盟合作伙伴以及客户联袂,通过一个具有跨越22万名船务专员的收集实现全球海运流程的简化与尺度化。INTTRA平台每周处置的集装箱订单数量跨越60万份,在全球海运集装箱商业中的占比跨越22%。

今天的海运及物流企业反面临必需供给顺应性更强、更矫捷的供应链的压力,他们正在寻求对全球供应链施行过程获得全面洞察的方式。不外,大都企业仍然无法获得全面可视化所要求的高质量数据。缺乏及时、精确和分歧的数据,并且严峻依赖人工处置,很多企业仍受困于低效的物流办理,这必然会成为企业告竣降低成本和供给优良客户办事方针的障碍。据对海运与物流企业所做的最新查询拜访(备注1)显示,这恰是为什么改善供应链可视化成为焦点手艺投资的重中之重的缘由。

INTTRA首席营销官Sandra Moran暗示:“泛承平洋海运亚洲大会是一个主要的会议,行业专家和阐发师们将带来他们对当前亚洲地域海运业次要问题的洞见和概念。我们很欢快可以或许插手本年泛承平洋海运亚洲大会思惟名册,等候着环绕口岸出产力和可视化以及这些问题对全球海运业的影响分享我们的概念。这是INTTRA目前正在实施的推进行业前进、为发货人和承运人带来新的运营和效率劣势计谋的一部门,我们相信,这将成为推进行业积极变化的催化剂。”

jonathan.

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关于INTTRA

Jonathan Varman

·出产力:口岸间合作新疆场:INTTRA首席营销官Sandra Moran将与来自ICF公司、Navis公司、Konecranes公司和国际集装箱运输征询公司(Container Transport International Consultancy)的高管们一路,会商出产力已成为口岸抢夺大型货轮的疆场。口岸办理者慢慢认识到,他们必需在出产力上展开合作,而发货人也在寻求货色收支口岸的靠得住性的提拔。在这个分会上,INTTRA将发布新的“停港时间”数据,通过与上年同期货色交付时间比力,供给对全球口岸间出产力的洞察阐发。这项阐发为会商哪些口岸处置收支港集装箱的速度更快供给了切入点。请拜候这里领会更多详情。时间:10月15日(礼拜三)上午11:15至半夜12:15。

分会详情:

德律风:973.265.2259

联系体例:

全球海运业最大的多方承运人电子商务收集INTTRA公司将在泛承平洋海运亚洲大会(TPM Asia Conference)上着重会商这个以及其他影响国际海运的火急问题,此次大会将于2014年10月14日至16日在中国深圳华侨城洲际大酒店举行。泛承平洋海运亚洲大会旨在协助集装箱运输及物流企业――包罗发货人、承运人、第三方物流公司、口岸和手艺供给商――领会亚欧、跨承平洋和亚洲集装箱市场合面对的问题。

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