中国首列货运列车抵达伊朗
2月15日，伊朗道和城市成长部副部长、国度铁公司董事长穆赫·普尔赛义德·阿加伊在德黑兰火车站举行的接待典礼上说：这趟列车用了不到14天就抵达了伊朗，这是史无前例的。
中国驻伊朗大使庞森在出席当天的接待班列抵达典礼时暗示，义乌至德黑兰的货运线的为中伊商业交往供给了一条愈加速速的通道。下一阶段，中伊两边以及哈萨克斯坦、土库曼斯坦迁就这条铁运输线进行轨道升级，让火车跑得更快、跑得更远。
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伊中两边都很是看好铁货运的市场。按照两边协定，此后，每个月都将有一趟货运班列颠末这条钢铁“丝绸之”抵达伊朗，若是有需要，还会添加发车次数。
伊朗报道称，这辆货运列车的试运转是中国按照力求实现国际交通线多元化的“丝绸之经济带”进行的，这项旨在扶植亚非欧国度间合理交通收集的项目囊括公、铁、机场，以及交通根本设备的扶植。
伊朗官员15日在德黑兰核心火车站驱逐从中国开来的货运列车(法新社)
报道称，中国扶植的亚洲根本设备投资银行及“新丝绸之”道专项基金将参与此中诸个大型项目标融资。伊朗预备在近六个月内向境内道项目投资60亿美元。
穆赫暗示，跟着首列中国货车进入伊朗，我们了沿国度联袂重振“丝绸之”。“比起这些货色通过海运从上海到港再到德黑兰，最少节流了30天的时间。这表白，‘新丝绸之’是从中国到伊朗的最短线。”
比拟保守线节流30天
庞森还暗示，班列的开行是落练习对伊朗进行国是拜候的之一，同时也是中国推进“一带一”扶植的主要内容。
焦点提醒：“比起这些货色通过海运从上海到港再到德黑兰，最少节流了30天的时间。这表白，‘新丝绸之’是从中国到伊朗的最短线。”
作为世界小商品之都，义乌与包罗伊朗在内的中东地域经贸往来亲近，伊朗甚至中东地域对义乌小商品的需求十分兴旺。目前，有近4000名来自中东的客商常驻义乌，已投资设立180多家外资企业。2015年，义乌对中东出口达583亿元，经义乌海关监管出口16.2万标箱。
据悉，“义乌—德黑兰”班列是首列我国开往中东地域的铁国际集装箱货运班列，也是义乌继中欧班列、中亚班列后，又一趟开向“一带一”国度的新丝“直通车”。
据报道，这辆货运装列带着32个集装箱抵达伊朗首都德黑兰，每个集装箱的容量为40平方英尺。列车于1月29日从义乌发往新疆维吾尔自治区，从阿拉山口出境后穿过哈萨克斯坦和土库曼斯坦，最初抵达德黑兰。班列全程共经4个国度，先后两次换轨，全程10399多公里。
穆赫强调，伊朗不会是这条铁的起点，货运班列的轨道将继续延长，最终达到欧洲。
据伊朗ISNA报道，首辆从中国出发沿“新丝绸之”运转的货运列车历时半个月，于2月15日上午抵达伊朗首都德黑兰。
此中，伊朗是义乌第五大出口对象国，2015年往来义乌的伊朗客商20901人，驻义代表处28家，合股企业78家，经义乌海关监管出口1.8万标箱。
中伊商业前景普遍
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