2014年12月27日上午11时28分，跟着一声长笛，一列满载着纺织品、食物、电子产物等货色的班列从位于胶州胶北街道的青岛铁集装箱核心站出发，这也标记着青岛多式联运海关监管核心正式运转。据引见，列车上满载70尺度箱将通过胶黄铁抵达西海岸前湾港，然后装船发往美国、等国度和地域。
近年来，国度实施“一带一”的成长计谋，青岛抓住这一机缘，积极推进核心站国际、进出口、铁水多式联运平台扶植。
名词注释
据引见，监管核心还不断在积极摸索“一次申报、一次检验、一次放行”的新型监管模式，此刻企业只需填报一份多式联运申请单，一次申报就能够实现分歧运输体例之间的转换，企业真正享遭到了多式联运的便当。不只如斯，报关手续简化，一张报关单即可在全国“一带一”城市的港口通关，不需要像以前一样反复申报。
作者：徐新东来历半岛都会报)
此外，胶州至乌鲁木齐、西安、郑州、洛阳4条省外班列也都推进了核心运量大幅度增加。据相关人员引见，青岛曾是古代海上丝绸之的北线起航点，而多式联运海关监管核心运转一年来已开通国内国际共7条班列，将日韩、东南亚以及中亚毗连起来，慢慢成为“一带一”的货运枢纽。
多式联运
监管核心相关人员透露，多式联运货运辐射范畴已根基笼盖“一带一”国内次要节点城市和国际次要国度、地域，向西可纵贯沿黄九省一市、毗连中亚和中欧，向东可与180多个国度和地域的700多个口岸往来。现在，多式联运海关监管核心慢慢成为“一带一”的货运枢纽，辐射内陆、连通南北、实现了“一带”与“一”在胶州无机融合。
据引见，由两种及其以上的交通东西彼此跟尾、转运而配合完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。《结合国国际货色多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以致多两种分歧的运输体例，由多式联运运营人把货色从一国境内接管地址运至另一国境内指定交付地址的货色运输。而中国海商法对于国内多式联运的是，必需有种体例是海运。
手续简化，一张报关单通全国
半岛都会报1月12日讯（记者 徐新东） 2014年12月，青岛多式联运海关监管核心在胶州正式运转，这是全国继西安之后第二家、沿海地域第一家多式联运监管核心。近日，记者领会到，一年来监管核心到发总运量已冲破20万TEU（20英尺尺度集装箱），是2014年同期到发总运量的6倍多，实现了井喷式增加。
青岛多式联运海关监管核心的运转给胶州本地市民也带来了很大的便当。1月12日上午，市民孙先生在一家网店采办了本人孩子所利用的进口尿垫，这些尿垫发卖商就在监管核心对面一处大楼内。
据监管核心相关人员引见，这是全国继西安之后第二家、沿海地域第一家多式联运监管核心。
据引见，自从监管核心运转，这四周就堆积了200余家跨境电商，这些电商发卖的产物都是进口商品，有糊口日用品、衣服、化妆品、酒水以及食物等等。
口可买“海淘”安心产物
多式联运，青岛是沿海地域第一家
“从价钱上讲，比实体店要廉价，跟通俗网店相差不大，但质量决定是有保障的。”胶州市民刘先生还特地开车赶来间接采办。记者 徐新东
采访中，胶州市商务局的相关人员引见了青岛多式联运海关监管核心的扶植过程。他引见，2010年，青岛铁集装箱核心站在胶州胶北街道成立，开初它只是个通俗的集装箱集散地，只要零星的班列，并且还不合错误开。
1月12日上午，记者从青岛多式联运海关监管核心领会到，截止到目前该核心已成功开通国际国内班列共7条，此中包罗“中亚”班列、“中韩快线”两条国际班列，胶州至乌鲁木齐、西安、郑州、洛阳4条省外班列以及1条胶黄小运转省内班列。跟着国际国内班列的不竭增开，多式联运的潜力获得逐渐。
2015年7月1日，开行了首列“青岛号”中亚国际联运班列，该班列自青岛核心站始发，经霍尔果斯至哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国度，开行5个月，已由每周开行2列增 至 3 列，月均 发 送 量达1000TEU。再者，于2015年10月17日正式开通的“中韩快线”，以青岛胶州为核心，内联广东石龙、外接韩国仁川，搭建了山东半岛、珠三角区域与韩国商业往来的新通道，通过“中韩快线”从中国广东到韩国仁川只需要54小时，比公运输快4个小时，成本降低三分之二。
1月12日上午，在青岛多式联运海关监管核心内，记者看到，大量的集装箱堆积在场内，一个个龙门吊正在装卸货色，排场宏伟。“起首优惠政策大，装卸操作费用下降50%，有些班列的运费与保守的汽运比拟能为客户节流良多费用，好比中韩快线单程即可节流3000块钱。”相关人员透露。
采访中，青岛多式联运海关监管核心相关担任人引见，2014年12月27日正式开行胶黄小运转省内班列，每天往返各两列，实现了口岸至胶州周边地域进出口货色的快速疏港和集港。
此外，胶州市出台海铁联运励政策，2015至2017三年共拨补助款1亿元，专项用于核心站成长铁水多式联运和吸引船公司进驻，而青岛从2015年7月1日起头也将赐与响应的补助。
在各级及相关部分的鼎力支撑下，2014年11月28日，青岛铁集装箱核心站监管场合成功通过了西海岸、青岛两级海关验收，核准设立海关监管场合，昔时的12月11日，海关总署正式批复将青岛核心站的海关监管场合升级为“青岛多式联运海关监管核心”，具备了国际联运、进出口海铁多式联运的海关监管功能。
