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“中国近海海运集团将制造以航运、分析物流及相关金融办事为支柱，多财产集群、全球领先的分析性物流供应链办事集团。”许立荣说。
许立荣18日在此间引见，2015年8月7日，两家集团涉及的8家上市公司颁布发表停牌，拉开了重组的帷幕。2015年12月初，国务院正式批复两家集团实施重组。近期，相关上市公司先后召开股东大会，重组方案均获得高票通过。
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中国近海海运集团无限公司18日在上海正式成立。许立荣任集团董事长、党组，万敏任总司理、党组副，集团总部设在上海。
交通运输部副部长何建中暗示，此次重组，将进一步推进中国扶植海洋强国方针，无力支持“一带一”计谋实施，构成对“海上丝绸之”计谋的无力保障和支撑。
中远集团成立于1961年，近海航路笼盖全球160多个国度和地域的1500多个口岸，船队规模居世界第二；中海集团于1997年在上海成立，已构成以航运为主业，航运与航运金融、物流、船埠、船舶修造、科技消息等多元化财产协同成长的款式。(记者 林红梅 赵文君 贾远琨)
许立荣引见，两大集团重组将实现资本重构、消息共享、人才互动、财产升级的重组整合效应和规模劣势效应。中国近海海运集团具有总资产6100亿元人民币，员工11.8万人，运营规模将实现4个世界第一、6个世界前列。
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