“这批货色已发卖完毕，总额接近1000万元。”蜜芽CEO刘楠告诉中国青年报记者，该批产物的好评度比力高，根基上能达到100%，用户在利用前后能感遭到很大的变化，“近万个家庭的孩童能喝上令家长更安心的水”。
“此前，蜜芽也在采办过该款产物，根基是空运，物流成本约12元/个，”刘楠引见，通过“渝新欧”，物流成本约7.5元/个。
在刘楠看来，这些行动带来了跨境电商的绝佳成长机缘。“一票货从海外到发卖，若是节制欠好，时间会很是长，我们履历过如许的疾苦。”她说，这些立异能削减如许的“疾苦”。
“对我们来说，海运的时间太久了，欧洲到中国一般需要45天，特别不适合无效期比力短的货色，所以大多选空运，导致成本居高不下。”她说，通过“渝新欧”只需要14天摆布，“节流的时间成本和资金成本不问可知”。
2015年6月，“蜜芽宝物”通过“渝新欧”从进口了1万多个BRITA清水壶，成为我国第一个用铁从国外运回商品的跨境电商。
“两者互有好坏。”她说，空运速度快、平安性高，但中转航班比力稀缺，有时需要直达，可能货色破损；而铁运则速度相对较慢，但班列出发后不泊车，平安性较高，可中转重庆，到站卸货卸车运送至保税区。
伴跟着“渝新欧”的扶植，重庆的物流配套成长力度很大，具有内陆独一的保税港区，也是全国第一个具有跨境商业电商办事四种模式（包罗一般进口、保税进口、一般出口和保税出口——记者注）全营业的试点城市，还出台了海关“B账册”等具体的搀扶行动。
这个号称“中国最大的进口母婴品牌限时特卖商城”的电商，2015年，完成由百度领投的1.5亿美元的D轮融资，这是中国母婴行业有史以来的最大单笔融资金额。“我们很欢快与重庆的合作搭上了‘渝新欧’的春风。”刘楠说，目前，该公司通过重庆进口的量已占30%，将来将至多提高到60%以上。
“我们的挑战次要来自海外供应链能力和用户体验。”刘楠说，物流与这两点都亲近相关，是电商成长的主要支点。“渝新欧”尝到的甜头让她打算“在重庆设点之后，将来所有欧洲的商品全通过这条铁运输”。
