BDI指数连立异低，预警全球商业和大商品继续探底：BDI次要反映大商品的运价波动，因而被视为全球商业与经济的风向标，BDI指数连立异低，截止2月11日，报收290点，为1 985年1月数据编制以来最低。BDI指数本年迄今为止无一日上涨，从岁首年月迄今累计下跌近40%，29个买卖日中有27日创下汗青新低，从2015年7月份起头下跌，11月份以来加快下跌。这对全球商业及大商品有较强的预警感化。世界经济较为低迷，而中国经济增速放缓，较大要率呈L型苏醒，估计海运难以乐观。关心招商汽船，受益油运市场景气。中海成长，将来将专注于油品和LNG运输。中海春运期间国际搭客同比增加近30%．短期汇率贬值压力消弭：春运期间，航空全体搭客运输量同比增加6%，此中国内搭客同比增加3%，国际搭客同比增加近30%。平均客票价钱下降近2%，此中国内提拔4%，国际航路因为运力投入同比增加跨越40%，票价同比下降6%，全体客座率下滑3个百分点。春运期间铁运送搭客同比增加近7%，中国民航搭客运输量同比增加4%，国内高铁出行成为新趋向。估计2016年春节全国出境旅游人数无望接近600万人次，同比增加约1 6%。航空出境游火爆，泰国、日韩、、澳新标的目的成为旅游首选，假期升级消费属性。短期人民币贬值压力消弭，但航空需求端超预期的可能性较小．201 6年国际航路运力增加超20%，票价节后将大幅下挫。关心春秋航空和吉利航空。高分红、稳增加、低估值的铁公机场，在动荡市场里抗跌：按2014年每股股利与比来收盘价计较，交运板块股息率较高的个股为(1)大秦铁，股息率约7.1%．估计201 5年PE仅约7倍，ROE为1 6%。(2)深高速，股息率为5.6%．近期对办理层推出了股权激励打算。(3)宁沪高速，股息率为5%．估计201 5年PE约14倍。(4)山东高速，股总率约4%，估计201 5年PE约9倍。(5)上海机场：将来3年业绩复合增速至多1 5%．ROE为12%．PE为20倍，迪斯尼将带动客流和货流。(6)深圳机场：T3航站楼投产影响削弱，处于产能期，将来3年业绩复合增速能达到25%．国际航路提拔空间大。机场内航内线提价将成机场股催化剂。优良物流股成长性凸起，存量整合空间庞大：象屿股份，通过打通粮贸全财产链，制造万万吨粮食畅通巨头。华鹏飞借助收购进入大物流消息平台、挪动医疗消息、供应链金融办事范畴，转型供应链消息办事商。华贸物流，以PE13倍收购中特物流，进军特种工程物流。怡亚通，基于6万亿商品畅通市场，建立深度供应链分销平台，提高商品畅通环节的效率并降低流转成本，建立供应链生态圈。传化股份，制造公干线运输聪慧物流平台，面临5万亿级公运输市场，车货婚配线上平台买卖量2016年将达到1200亿元。艾迪西，申通快递借壳，快递行业持续高增加，估计营业量将来三年复合增跨越30%，2020年营业收入将达8000亿元。并购整合是将来趋向，申通通过内素性增加及加盟商整合，成漫空间仍然广漠。BDI指数连立异低，预警全球商业和大商品继续探底：BDI次要反映大商品的运价波动，因而被视为全球商业与经济的风向标，BDI指数连立异低，截止2月11日，报收290点，为1 985年1月数据编制以来最低。BDI指数本年迄今为止无一日上涨，从岁首年月迄今累计下跌近40%，29个买卖日中有27日创下汗青新低，从2015年7月份起头下跌，11月份以来加快下跌。这对全球商业及大商品有较强的预警感化。世界经济较为低迷，而中国经济增速放缓，较大要率呈L型苏醒，估计海运难以乐观。关心招商汽船，受益油运市场景气。中海成长，将来将专注于油品和LNG运输。中海海盛，览海集团入主后，预期转型医疗等新财产
春运期间国际搭客同比增加近30%．短期汇率贬值压力消弭：春运期间，航空全体搭客运输量同比增加6%，此中国内搭客同比增加3%，国际搭客同比增加近30%。平均客票价钱下降近2%，此中国内提拔4%，国际航路因为运力投入同比增加跨越40%，票价同比下降6%，全体客座率下滑3个百分点。春运期间铁运送搭客同比增加近7%，中国民航搭客运输量同比增加4%，国内高铁出行成为新趋向。估计2016年春节全国出境旅游人数无望接近600万人次，同比增加约1 6%。航空出境游火爆，泰国、日韩、、澳新标的目的成为旅游首选，假期升级消费属性。短期人民币贬值压力消弭，但航空需求端超预期的可能性较小．201 6年国际航路运力增加超20%，票价节后将大幅下挫。关心春秋航空和吉利航空。
优良物流股成长性凸起，存量整合空间庞大：象屿股份，通过打通粮贸全财产链，制造万万吨粮食畅通巨头。华鹏飞借助收购进入大物流消息平台、挪动医疗消息、供应链金融办事范畴，转型供应链消息办事商。华贸物流，以PE13倍收购中特物流，进军特种工程物流。怡亚通，基于6万亿商品畅通市场，建立深度供应链分销平台，提高商品畅通环节的效率并降低流转成本，建立供应链生态圈。传化股份，制造公干线运输聪慧物流平台，面临5万亿级公运输市场，车货婚配线上平台买卖量2016年将达到1200亿元。艾迪西，申通快递借壳，快递行业持续高增加，估计营业量将来三年复合增跨越30%，2020年营业收入将达8000亿元。并购整合是将来趋向，申通通过内素性增加及加盟商整合，成漫空间仍然广漠。
投资：防守为上，铁公机标配。高分红、稳增加、低估值的铁公机场，适合价值设置装备摆设。优良物流股成长性凸起，中期仍是投资首选。重点保举春秋航空、深圳机场、象屿股份和华鹏飞。关心上海机场、宁沪高速、华贸物流、怡亚通、传化股份、外运成长和招商汽船等
高分红、稳增加、低估值的铁公机场，在动荡市场里抗跌：按2014年每股股利与比来收盘价计较，交运板块股息率较高的个股为(1)大秦铁，股息率约7.1%．估计201 5年PE仅约7倍，ROE为1 6%。(2)深高速，股息率为5.6%．近期对办理层推出了股权激励打算。(3)宁沪高速，股息率为5%．估计201 5年PE约14倍。(4)山东高速，股总率约4%，估计201 5年PE约9倍。(5)上海机场：将来3年业绩复合增速至多1 5%．ROE为12%．PE为20倍，迪斯尼将带动客流和货流。(6)深圳机场：T3航站楼投产影响削弱，处于产能期，将来3年业绩复合增速能达到25%．国际航路提拔空间大。机场内航内线提价将成机场股催化剂。
