建立完整物流运输系统
据报道，亚马逊中国公司曾经向美国联邦海事委员会进行了申请，而且成功获得派司，成为一家海洋货色运输公司，这意味着亚马逊可认为本身或是其他任何公司供给船运办事。
(中国电子商务研究核心讯)从“地球上最大的书店”到全球“最大的收集零售商”，从商品零售到云计较，从卡车、飞机货运再到汽船近海运输，人们似乎曾经挡不住亚马逊的扩张程序。据美国《今日美国报》2月11日报道，公司曾经获得了美国的近海货色运输派司，业内人士称，将来亚马逊可能将会在中国间接采购商品，亲身运回美国，从而大大降低商品成本。
2015年12月19日，曾有动静透露亚马逊打算从波音公司租借至多20架波音767宽体货运飞机，打算开展美国本土的隔夜空运营业，把UPS、联邦快递等公司的物流营业转移给本人。从比来的这两项物流板块的严重结构来看，亚马逊大概是看中了物流市场这块大蛋糕，不只是想掌控电商平台上的快递办事，更想涉足本来属于其他公司的跨国海运营业。据领会，亚马逊正在洽商承租20架飞机，展开在美国的空运办事。客岁亚马逊也公开旗下货柜拖车车队，司机可随时按照需求运送包裹。
亚马逊中国获美国海运业派司
不外，亚马逊要真正供给近海运输办事，还需要进行诸多监管审批，上述美国派司仅仅是第一步。美国一位运输行业高管暗示，此次是亚马逊第一次进入近海运输业。别的一位业者指出，能够看出亚马逊正在运输行业快速采纳步履。
明显，此次亚马逊在空运之外进入全新海运范畴，将会让船运巨头迎来别的一个全新的合作敌手。(来历：《科技日报》）
值得留意的是，此次申请派司的并非是亚马逊美国总部，而是此中国子公司。亚马逊2004年收购了中国收集零售企业杰出网，改组为亚马逊中国。从注册身份能够看出，亚马逊打算把中国的商品和集装箱运输到海外。
客岁10月，亚马逊中国曾颁布发表，要推出头具名向所有企业的“亚马逊物流+”办事，次要包罗仓储物流整合，仓储运营、运输配送、跨境物流办事和定制化物流办事等。
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此举也意味着亚马逊进入了价值3500亿美元的全球海洋运输市场。
船运转业人士阐发称，亚马逊中国的行为将会带来多重影响，此中中国的商品制造商能够通过亚马逊平台，间接发卖给美国的消费者，免除了其他两头人环节。
据领会，亚马逊近期正在打算快递公司Colis Priv，向UPS和联邦快递(FedEx)等出名快递公司倡议挑战。
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此前亚马逊曾在2014年收购了Colis Priv公司25%的股份，此刻亚马逊考虑收购其75%的残剩股份。Colis Priv公司的一位讲话人暗示，该公司被收购后将继续连结运营，Colis Priv将为亚马逊的所有用户运送包裹。据悉，亚马逊收购Colis Priv的买卖将于本年第一季度完成，亚马逊在快递市场的结构，意味着亚马逊起头自主运营快递和配送办事，削减对跨国快递公司的过度依赖。
在过去两年中，亚马逊在美国和欧洲地域都曾经通过租赁体例进入了卡车运输和航空货运范畴，以至测验考试操纵无人机送货。跨足航运业，意味着亚马逊正在建立囊括卡车、飞机、船舶在内的完整物流运输系统。此举也进一步确认了亚马逊的野心：他们但愿从保守企业手中夺下运输和配送营业的安排地位。
一位业者指出，这种模式下亚马逊发卖的中国商品将会十分廉价，“以至免费”。
指出，亚马逊可能在中国采购商品，提前进行包裹分拣然后通过集装箱运输到美国，这些包裹可能会在四到五个礼拜后抵达美国，然后间接通过美国邮政局的系统运送到消费者手中。
《今日美国报》指出，美国此次颁布的派司，是针对“无资产货运公司”的，意味着亚马逊将来处置航运时，不会亲身采购汽船，而是采纳租用。别的这一派司也核准亚马逊供给国际船运办事。
