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此外，据航运阐发机构Alphaliner透露，法国达飞汽船正和中国近海海运集团协商成立新联盟，从而与马士基和地中海航运的“2M”联盟合作，相关协商工作正在进行中。目前相关运营商尚未公开颁布发表其打算。

据悉，新成立的中国近海海运集团目前在船队分析运力、干散货自有船队运力、油汽船队运力、杂货特种船队运力等四方面位居世界第一。而成立于1904年的马士基集团，不断位居世界十大出名船公司之首，被视为中国近海海运的次要合作敌手。

近日获悉,中国银行与中国近海海运集团日前在上海签订《全球计谋合作和谈》。按照和谈，在全球范畴内，中国银行向中国近海海运集团供给意向性总额不跨越1,500亿元人民币的授信办事。

来历：中国网，物流指闻拾掇发布

马士基(中国)航运无限公司大中华区担任人认为，航运企业该当愈加关心在供求之间寻求均衡。其不肯点评中国近海海运集团，“我们是世界第一大的船公司，可是我们不克不及为了大而大。”