因为日本邮船、川崎轮船和商船三井自动向发改委“自首”， 因而别离依法享受分歧程度的“广大”处置。日本邮船在其声明中暗示，由于全力共同发改委查询拜访，所以依法免受惩罚。别的，川崎轮船罚款2398.09万元，商船三井罚款3812.11万元。
发改委此次查询拜访紧随2013年欧盟和日本公允商业委员会的反垄断查询拜访步伐。日本监管者在2013年对商定抬高运费的5家航运企业展开突袭查询拜访，日本邮船和川崎轮船在2014年1月份蒙受罚处。此外，欧盟反垄断查询拜访名单中还包罗，全球航运巨头丹麦马士基集团、法国达飞海运和地中海航运。
韩国威克颁发声明称，接管中国的反垄断惩罚决定，并领取2.847亿元罚金。此外，该公司已展开合作法合规项目和落实解救办法，此中包罗反垄断合规培训。
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彭博旧事在7月份的报道中征引知恋人士暗示，发改委此次反垄断查询拜访的出力点放在了商船三井、川崎轮船和日本邮船三家企业身上，由于这三家企业在中国航运市场占安排地位。
中国发改委于周一发布声明，对8家滚装货色国际海运企业实施的价钱垄断和谈做出惩罚，罚款金额合计4.07亿元人民币(6.4878，0.0119，0.18%)。8家海运企业包罗：日本邮船、川崎轮船、商船三井、威克船务、华轮威尔森、南美汽船、日本东车和智利航运。
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经查实，在2009年反垄断法实施后至2012年的四年间，上述8家海运企业在进出口中国的滚装货色市场上，商定互不合错误方营业，通过投标、固定次要航路和汽车品牌的承运企业，掌控和抬高运费话语权，实施价钱垄断，损害了汽车进出口企业和消费者的权益。
