布告显示，本年8月底，交通运输部别离组织赴上海、青岛、深圳港口开展了国际海运运价存案施行环境查抄，对查抄中发觉的以上8家公司的违规运营行为，根据《国际海运条例》实施了此次惩罚。布告要求，际班轮运输运营者要严酷施行国际海运运价存案要求，当真履交运价存案权利，盲目国际海运市场公允、不变、健康成长。
布告显示，本年8月底，交通运输部别离组织赴上海、青岛、深圳港口开展了国际海运运价存案施行环境查抄，对查抄中发觉的以上8家公司的违规运营行为，根据《国际海运条例》实施了此次惩罚。布告要求，际班轮运输运营者要严酷施行国际海运运价存案要求，当真履交运价存案权利，盲目国际海运市场公允、不变、健康成长。
据悉，2006年以来，交通运输部不竭加强国际海运市场监管，出格是针对无证运营、违规运营、“零运价”、“负运价”，以及违规在我国沿海口岸间捎带外贸直达箱等行为加强监视查抄和惩罚，累计罚款2000余万元。
交通运输部近日发布布告，对汽船无限公司、承平船务无限公司、马士基航运无限公司、南星海运株式会社、正利航业无限公司、中远集装箱运输无限公司、韩进海运株式会社、以星分析航运无限公司等8家未报备运价或未按报备运价施行的班司实施行政惩罚，累计罚款110万元。
交通运输部近日发布布告，对汽船无限公司、承平船务无限公司、马士基航运无限公司、南星海运株式会社、正利航业无限公司、中远集装箱运输无限公司、韩进海运株式会社、以星分析航运无限公司等8家未报备运价或未按报备运价施行的班司实施行政惩罚，累计罚款110万元。
据悉，2006年以来，交通运输部不竭加强国际海运市场监管，出格是针对无证运营、违规运营、“零运价”、“负运价”，以及违规在我国沿海口岸间捎带外贸直达箱等行为加强监视查抄和惩罚，累计罚款2000余万元。
