起首，天然是航运板块，《看法》明白了海运业在国度海洋权益和经济平安的主要地位，对国内航运企业构成本色性利好。相关个股次要有，中海集运、中海成长、宁波海运等。
受上述利好刺激，昨日海运板块表示不俗，板块内12只个股无一下跌，中海集运（5.02%）、中海成长（3.90%）、宁波海运（3.69%）、海峡股份（3.60%）等个股涨幅居前。资金流向方面，中海集运（2899.73万元）、中国近海（1020.75万元）、海峡股份（883.73万元）、中海成长（790.75万元）、宁波海运（549.33万元）等5只个股昨日实现大单资金净流入。
其次，口岸板块，一方面，航运业的快速成长离不开口岸等配套设备的扶植。另一方面，商业规模的扩大亦将提拔口岸企业的盈利程度。相关个股次要有，厦门港务、珠海港、宁波港、天津港等。
第三，物流板块，近年来我国物风行业成长势头迅猛，而《看法》的发布将有益于沿海地域与海运业相关的物流公司业绩提拔。相关个股次要有，中储股份、恒基达鑫、保税科技、象屿股份等。
昨日国务院发布《国务院关于推进海运业健康成长的若干看法》（以下简称“《看法》”），《看法》提出了优化海运船队布局、完美全球海运收集、鞭策海运企业转型升级、鼎力成长示代航运办事业、深化海运业、提拔海运业国际合作力、推进平安绿色成长等七大重点使命。并定下成长方针：按照全面建成小康社会的要求，到2020年，根基建成平安、便利、高效、绿色、具有国际合作力的现代海运系统，顺应国民经济平安运转和对外商业成长需要。
现实上，除政策面的利好外，行业根基面也在近期呈现较着改变。反映航运业景气宇的主要目标波罗的海干散货指数（BDI）在7月下旬跌至近年来低点后，截至目前已大幅反弹近六成。根基面呈现拐点的行业，往往会成为市场中的“娇子”，例现在年以来有色金属、LED等板块的全体估值均实现大幅增加。因而，近期BDI指数的大幅反弹也无望成为鞭策航运板块上涨的催化剂之一。
第四，造船板块，跟着我国航运规模逐渐扩大，将在必然程度上缓解造船行业产能过剩的问题，改善相关公司运营情况。相关个股次要有，中国船舶、广船国际、ST钢构等。(.证券日报）（来历：中财网）
而在投资标的选择上，又有哪些板块会因《看法》发布而遭到市场广为关心呢？对此，阐发人士暗示，《看法》发布将对航运、口岸、物流、造船等四大板块构成利好。
